Объяснение и демонстрация торсионной подвески Packard.

Мы подняли Packard Patrician 1956 года на подъемнике, чтобы продемонстрировать вам удивительную конструкцию знаменитой системы автоматической регулировки подвески Torsion-Level. К 1955 году компания Packard Motor Car Co. была обречена. Несмотря на безнадежно оптимистичное слияние со Studebaker в октябре 1954 года, судьба компании, к сожалению, была предрешена. Но это не помешало уважаемому автопроизводителю из Города моторов представить целый ряд новых инженерных решений, включая усовершенствованный, прочный и надежный двигатель V8 с широкими возможностями мощности и рабочего объема, усовершенствованную и улучшенную автоматическую трансмиссию Ultramatic и инновационную систему подвески под названием «Torsion-Level Ride». Из-за стремительно ухудшающегося финансового положения компании, система Torsion-Level предлагалась всего два года, 1955 и 1956, поэтому сегодня эта система не очень известна и понятна. Мы надеемся показать ее вам и продемонстрировать здесь для лучшего понимания. В 1955 году система стала стандартной для всех старших моделей Packard и некоторых моделей Clipper, а для остальных моделей стала опцией. #packard #barnfinds #automobile #classiccars #vintagecars #classicperformance