Audi verliert alles: Ist das das Ende?
Marken Klaus
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Audi verliert alles: Ist das das Ende?
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#Audi #Autoindustrie #Dieselskandal
Audi in der Krise: Der Betriebsgewinn hat sich in nur zwei Jahren fast halbiert, von 6,3 Milliarden Euro im Jahr 2023 auf 3,4 Milliarden Euro im Jahr 2025. Rund 270.000 Autos weniger ausgeliefert. Das Audi-Werk in Brüssel für immer geschlossen, rund 3.000 Arbeiter ohne Job. Und mit Rupert Stadler ein ehemaliger Audi-Chef wegen Betrugs verurteilt.
Jahrzehntelang war Audi die Marke, der Ingenieure am meisten vertrauten: quattro-Allradantrieb, die Siege in Le Mans, der R10 TDI, der R8, der TT und das Virtual Cockpit. „Vorsprung durch Technik“ hatte eine echte Bedeutung. Doch wie konnte die Marke der Präzision bei falschen Auspuffrohren, verschwundenen Schriftzügen, verspäteter Software, gestrichenen Kultmodellen und enttäuschten Kunden landen?
In diesem Video zeige ich dir, wie Audi vom Weg abkam: vom VW-Dieselskandal und der Verhaftung von Audi-Chef Stadler über den harten Sparkurs, den man im Auto spüren konnte, und das Software-Desaster bei Cariad bis zum Aus für den Audi R8 und den Audi TT. Und ich zeige dir, wie der neue Audi-Chef Gernot Döllner mit neuen Modellen und dem Einstieg in die Formel 1 jetzt die Fans zurückgewinnen will. Schafft Audi die Wende? Schreib mir deine Meinung in die Kommentare.
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