Перейти к содержимому

Я знал, что всё плохо, но не НАСТОЛЬКО.

Elliot Armstrong-Watkins

0:00 / 0:00

Я знал, что всё плохо, но не НАСТОЛЬКО.

8 155 просмотров · 19 часов назад
Elliot Armstrong-Watkins
3,85 тыс. подписчиков
8 155 просмотров · 19 часов назад
Я знал, что в этом проекте будет ржавчина, но сегодняшняя работа с ней показала настоящий кошмар. В этом эпизоде ​​мы поднимаем машину на поворотный стенд, чтобы начать зачищать днище до голого металла. Всё казалось стандартным, пока я не добрался до задней рамы шасси. Там была старая ремонтная заплатка, скрывавшая следы предыдущей работы, но как только я её срезал, я обнаружил худший сценарий. Оригинальный металл под ней был полностью разрушен ржавчиной. Поскольку конструкция рамы шасси была нарушена, оставался только один вариант: изготовить новую с нуля. Посмотрите, как я делаю шаблон, вырезаю и изготавливаю половину совершенно новой рамы шасси, используя ручные инструменты, специальные шаблоны, Pullmax и английское колесо для обработки кромок и соответствия заводским линиям. Если вам нравится традиционная обработка металла, ремонт ржавчины и реставрация классических автомобилей, обязательно подпишитесь на канал, чтобы следить за всем процессом! 📌 РАЗДЕЛЫ: 0:00 - Скрытый кошмар 2:14 - Снятие старой заплатки до металла 4:17 - Срезание старой ремонтной заплатки 4:46 - Осмотр поврежденной балки шасси 5:28 - Изготовление шаблонов вручную 10:42 - Формирование металла на станке Pullmax 24:19 - Тонкая настройка с помощью английского шлифовального круга 31:09 - Готовая половина шасси 🛠️ ИНСТРУМЕНТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ, ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ В ЭТОМ ВИДЕО: • Станок Pullmax • Английский шлифовальный круг • Ручные оправки и молотки • Растяжитель для металла. #РеставрацияАвтомобилей #ФормированиеМетала #РемонтРжавчины #Изготовление #АнглийскийШлифовальныйКруг #Pullmax #КлассическийАвтомобиль