Kettenkrad: a német lánctalpas motorkerékpár, amely a Me 262-est is vontatta

A Kettenkrad egyszerre tűnik motorkerékpárnak és lánctalpas vontatónak — és éppen ez a szokatlan kialakítás tette használhatóvá ott, ahol a teherautók elakadtak. A második világháború német hadseregének apró járműve nem harcra készült: lőszert, telefonkábelt és más rakományt vitt olyan terepen, ahol a hagyományos kerekes járművek nem boldogultak. Megnézzük, miért tervezték a Junkers Ju 52 rakteréhez, hogyan működött a kettős kormányzása, és milyen feladatot kapott a keleti front sarában. A történetből az is kiderül, miért volt egyszerre leleményes és karbantartásigényes a lánctalpa, mennyit bírt el valójában, és hogyan vontatta 1944-ben a Messerschmitt Me 262-est a repülőtéren. Ez a hadtörténelem kevésbé látványos oldala: az utánpótlás, a terepjárás és a mindennapi műszaki munka története, egy olyan gépé, amelynek legfontosabb feladata az volt, hogy célba juttassa a rakományt.