Murieron más pasajeros que en el Titanic y casi nadie lo recuerda (Empress of Ireland, 1914)

En 1914, dos años después del Titanic, el Empress of Ireland llevaba botes salvavidas para todos. Aun así, una madrugada de niebla en el río San Lorenzo, el carbonero noruego Storstad lo embistió, y se hundió en unos quince minutos: 1.012 muertos, 840 de ellos pasajeros, más que en el Titanic según las cifras oficiales de las investigaciones. No fue un iceberg. Fue la niebla, y dos versiones de lo que pasó dentro de ella. CAPÍTULOS 0:00 Botes para todos 0:40 El barco 1:39 Dos barcos en el río 2:34 La niebla 5:07 Quince minutos 6:58 En el agua 8:06 ¿Quién tuvo la culpa? 9:16 El Titanic olvidado ¿14 o 15 minutos? La Comisión de investigación habló de «unos quince». El 14 lo dio el presidente de la Canadian Pacific el mismo 29 de mayo de 1914. Un dato de hoy: el convenio SOLAS exige que los botes puedan arriarse con 20° de escora a cualquier banda (enmiendas de 1983). ¿Quién crees que tuvo la culpa: el Empress o el Storstad? Te leo en los comentarios. FUENTES Informe de la Comisión de Investigación presidida por Lord Mersey (Quebec, 11-VII-1914) y actas de sus sesiones · Sentencias de la Exchequer Court of Canada (27-IV-1915 y 17-III-1917) · Museo Canadiense de Historia · Library and Archives Canada · Registro de Lugares Históricos de Canadá · NRK, «Den glemte Titanic» · Ejército de Salvación · Encyclopaedia Britannica · OMI (SOLAS) Reconstrucción aproximada: las cartas y las maniobras son esquemas de la versión de cada barco, no están a escala. Animación con tipografía cinética. Voz generada con IA. #Historia #EmpressOfIreland #Barcos