【日本地理】JR北海道！次に廃止になりそうな路線ランキング【ゆっくり解説】

北海道新幹線ですら、赤字なんですか? 新青森〜新函館北斗間の営業係数は222円。 100円の運賃を稼ぐのに222円かかる計算だ。 JR北海道が公表する「輸送密度」をもとに23区間を 並べ替えると、新幹線ですら安泰ではない現実が見えてくる。 最も危険な水準にあるのは、いったいどの路線なのか。 ▼この動画で分かること ・新幹線区間ですら赤字？営業係数222円の衝撃 ・石北本線・常紋トンネルに眠る人柱伝説の真相 ・2026年廃止決定、留萌本線 深川～石狩沼田の今 ・花咲線のスマホ音声ガイドで実現した観光列車化 【使用素材】 写真・動画・イラストは写真AC（有料会員）等の 素材サイト、およびパブリックドメイン素材を 使用しています。 引用元URLは動画内に表記しています。 【音声・キャラクター】 音声は合成音声（商用ライセンス取得済）を使用。 キャラクターは東方Project（上海アリス幻樂団）の 二次創作ガイドラインに準拠しています。 【制作体制】 企画・調査・台本執筆・編集は、制作チームで 分担して行っています。 AI生成素材の使用はサムネイル画像のみで、 台本執筆・動画編集には使用していません。 主な参照先：JR北海道公式サイト（プレスリリース・ 路線案内）／鉄道系情報サイトの路線別解説記事／ 民鉄協会等による用語解説 確認できる事実と、考察・演出は 区別して構成しています。 【楽曲提供】 株式会社ウナシ／DOVA-SYNDROME 日本各地の地理・歴史・地域の謎を、 ゆっくり解説でお届けしています。 #JR北海道 #留萌本線 #輸送密度 #廃線 #日本地理 #ゆっくり解説