【Vol.34】My Favorite Machine 【Japanese Motorcycle】GS1000

【インタビュー動画】   • バイク乗りの原風景　Rider  interview Part.47   【Model year】1978 【Motorcycle model】SUZUKI GS1000 【owner】Shinichi Nakano 【CUSTOMIZE】 cylinder head：STD piston：SOHC camshaft：YOSHIMURA B CAM carburetor：MIKUNI TM38 crankcase：STD transmission：STD clutch：MSF original assist slipper crutch EX pipe：Made by QUARTER：titanium silencer：Made by QUARTER：titanium bore×stroke ratio：77mm x 64.7mm engine displacement：1207cc frame reinforcement：10point front fork：Harley-Davidson OEM SHOWA swing arm：technical works rear suspension：OHLINS F brake：（caliper）Brembo Racing 　　　　　　（PAD）ENDLESS PRO2 　　　　　　（Disc）Kawasaki genuine for ZX-10R Brembo R brake：（caliper）Brembo casting 　　　　　　（PAD）DAYTONA 　　　　　　（Disc）SUZUKI genuine for GSX-R1000 F wheel：（Manufacturer）BITO R&D JB MAGTAN JB-1 　　　　　　（width of rim）3,00 　　　　　　（inch）18 R wheel：（Manufacturer）BITO R&D JB MAGTAN JB-1 　　　　　　　（width of rim）4,50 　　　　　　　（inch）18 F TYRE：（Manufacturer）Pirelli 　　　　　（Brand name）phantom sports comp R TYRE：（Manufacturer）Pirelli 　　　　　（Brand name）phantom sports comp 【年式】1978 【紹介車種】GS1000 【owner】Shinichi Nakano 【車両申告書】 シリンダーヘッド：ノーマル カムシャフト：ヨシムラBカム キャブレター：TM38 クランクケース：ノーマル ミッション：ノーマル クラッチ：MSFオリジナルアシストスリッパー EXパイプ：福岡県のクォーターフルエキ サイレンサー：上記 使用ピストン：SOHC ボア×ストローク：77mm×64.7mm 総排気量：1207cc フレーム補強：10箇所程度 フロントフォーク：ハーレーSHOWAφ39　　　　　　　　 スイングアーム：テクニカルワークス リアサスペンション：オーリンズ Fブレーキ： （キャリパー）ブレンボレーシング （パッド）エンドレス （ディスク）カワサキ純正ブレンボ Rブレーキ： （キャリパー）ブレンボキャスティング （パッド）デイトナ （ディスク）GSX-R1000純正 Fホイール： （製造メーカー）JBマグタン （リム幅）3.00 （インチ数）18 Rホイール： （製造メーカー）JBマグタン （リム幅）4.50 （インチ数）18 Fタイヤ： （製造メーカー）ピレリ （銘柄）ファントム Rタイヤ： （製造メーカー）ピレリ （銘柄）ファントム #旧車 #racerstyle #streetstyle #japanese #motorcycle #motor_life_japan