Зачем Европа грузит целые фуры на поезда: ошибка на 18 млрд франков?

Везти сорокатонный грузовик вместе с тягачом, баками и спящим водителем на поезде выглядит как худший логистический кошмар любого бухгалтера. Десятилетиями поезда RoLa возили автопоезда через Альпы на крошечных колесах в тридцати сантиметрах от рельсов, пока Америка ставила контейнеры в два яруса. Но за видимым безумием скрывался жесткий компромисс между сводами тоннелей 1882 года, конституционным референдумом и стройкой на 18 миллиардов франков. Почему Европа пошла на эти мучительные инженерные жертвы — и почему в итоге систему всё равно пришлось закрыть?