Что случилось с железной дорогой Генри Флаглера через океан?

В 1912 году Генри Флаглер из Standard Oil проехал первым поездом через море в Ки-Уэст по железной дороге, которую строители называли «практически защищенной от штормов». Двадцать три года спустя самый сильный ураган, когда-либо зарегистрированный в Соединенных Штатах, положил ей конец. История Заморской железной дороги, ставки на Панамский канал и причины, по которым она так и не окупилась, рассказана на основе брошюры железной дороги 1912 года, федеральных инженерных отчетов о Семимильном мосте, телеграфных сообщений 1912 года и данных Национального центра ураганов. Разделы 0:00 Введение 1:04 Строительство на все времена 3:52 Предложение с перепончатыми лапами 6:07 Плавучий дом № 4 8:46 Двадцать тысяч человек 10:54 Гигантская глупость Флаглера 13:48 Через море 16:03 Никогда не было выгодным предприятием 18:08 Спасательный поезд 21:19 Что осталось Источники Исторический американский инженерный архив, HAER FL-2, Семимильный мост (исторический отчет, 1980), Библиотека Конгресса Флоридская железная дорога Восточного побережья, расширение Ки-Уэста (брошюра об открытии, 1912), через Интернет-архив Сообщения телеграфа за январь 1912 года: Evening Star (Вашингтон), Ocala Evening Star и другие (текст газеты из Библиотеки Конгресса) Национальный центр ураганов, история ураганов; Атлантическая океанографическая и метеорологическая лаборатория NOAA о урагане в День труда 1935 года Национальный архив; Палата представителей США, H.R. 9486 (1936), о лагерях для ветеранов Национальный зал славы железных дорог; Департамент транспорта Флориды; «Жизнь в Новом курсе» Музей Флаглера (Уайтхолл); Фонд Пиджен-Ки; WLRN (2021); сообщения в прессе о повторном открытии Старого Семимильного моста (2022) Т. А. Хеппенхаймер, «Изобретения и технологии» (2004); историк Ки-Уэста Брэд Бертелли Ральф Д. Пейн, «По Флоридским Ки-Уэстам по железной дороге», журнал Everybody's Magazine, февраль 1908 г.; Эдвин Лефевр, «Флаглер и Флорида», журнал «Everybody's Magazine», февраль 1910 г. (Интернет-архив) Джон Д. Рокфеллер, «Случайные воспоминания о людях и событиях» (1909), проект Гутенберг Chronicling America (Библиотека Конгресса): Ocala Evening Star (27 октября 1906 г.; 25 октября 1909 г., «Гигантская глупость Флаглера»); Montgomery Advertiser (22 октября 1906 г.); The Sun and New York Herald (23 января 1912 г.); Richmond Times-Dispatch (23 января 1912 г.); Daytona Daily News (22-23 января 1912 г.); Ocala Banner (январь-февраль 1912 г.); Газеты Daily Kennebec Journal и Pensacola Journal (1907-1908 гг., дела о принудительном труде); New-York Tribune и Daily Press (ноябрь 1908 г.; апрель 1909 г.); Evening Star (20 мая 1913 г., некролог); Газета «Key West Citizen» (2 июля 1938 г.) «Florida East Coast Railway, First Mortgage» (1909), Интернет-архив Бюро переписи населения США, Тринадцатая перепись (1910), Дополнение по Флориде Национальный реестр исторических мест: Заморские автомагистрали и железнодорожные мосты (1979; поправка 2004 г.), Мемориал Флорида-Кис (1995), Исторический район Пиджен-Ки (1990) Эрнест Хемингуэй, «Кто убил ветеранов?», New Masses, 17 сентября 1935 г. Отдел исследований ураганов NOAA AOML (2016), об урагане 1906 года; Университет Майами (2019) и Джерри Уилкинсон, Общество сохранения исторического наследия Верхних Ки, о Уильяме Дж. Кроме; Издательство Университета Флориды, о рыболовном лагере Лонг-Ки Общество искусства и истории Ки-Уэста; Florida Trend (2008); Историческое общество округа Палм-Бич; 14ymedio (2015); PBS American Experience; Департамент транспорта Флориды, исследование моста Лонг-Ки (2025) Авторские права на изображения и музыку: Церковь Исламорада после урагана в День труда 1935 года: Флорида-Кис — Публичные библиотеки, CC BY 2.0, через Wikimedia Commons https://creativecommons.org/licenses/... Платформа железнодорожного вокзала на Лонг-Ки после урагана в День труда 1935 года: Флорида-Кис — Публичные библиотеки, CC BY 2.0, через Wikimedia Commons https://creativecommons.org/licenses/... Железнодорожный мост Баия-Хонда (js): Jerzystrzelecki, CC BY 3.0, через Wikimedia Commons https://creativecommons.org/licenses/... Остров Пиджен-Ки (24.7041475, -81.1551099), Флорида: Sharon Hahn Darlin, CC BY 2.0, через Wikimedia Commons https://creativecommons.org/licenses/... Интернет-архив: 14 объектов, находящихся в общественном достоянии или без известных ограничений Wikimedia Commons: 49 объектов, находящихся в общественном достоянии или без известных ограничений Библиотека Конгресса: 14 объектов, находящихся в общественном достоянии или без известных ограничений производные (общественное достояние): 3 объекта, находящихся в общественном достоянии или без известных ограничений локальные (общественное достояние): 1 объект, находящийся в общественном достоянии или без известных ограничений Полный список изображений в закрепленном комментарии. Как мы создаем эти видео: производство и монтаж — Джеймс Малиция. Исследование и сценарий разрабатываются с помощью...