Финикс больше не может разрастаться. Что теперь?

Вы, вероятно, знаете, что в Финиксе есть проблема с водой, но знаете ли вы, что разрастание пригородов усугубляет ситуацию, и что поезда могут стать решением? Преобразите свой ночной сон с помощью звуковой маски Manta Sleep. Используйте промокод «CarFree» при оформлении заказа, чтобы получить скидку 10%! https://tinyurl.com/CarFreeKeith ССЫЛКИ: Канал Джейми на YouTube: @TrufinSeesTransit Инстаграм Скитча:   / skitchseestransit   Поддержите мою работу на Patreon: patreon.com/CarFreeKeith В 2023 году Департамент водных ресурсов Аризоны (ADWR) зловеще объявил, что прекратит выдачу сертификатов гарантированного водоснабжения (CAWS) застройщикам новых жилых комплексов, если они будут полагаться исключительно на подземные воды в качестве будущего источника воды. Это фактически означало, что большинство пригородных периферийных застроек больше не смогут развиваться, поскольку они больше не смогут обеспечивать жителей водой в течение следующего столетия. Для давних сторонников урбанизма, любителей урбанистики на YouTube или инженеров-строителей эта история покажется знакомой. Поскольку пригородные застройки требуют огромного количества новой инфраструктуры вдали от застроенного центра, они часто приводят к непропорционально большому количеству погонных метров дорог и труб на одного нового жителя. В долине Феникса это также означает, что эти новые сообщества находятся в нескольких милях от существующих городских систем водоснабжения, которые были стратегически созданы, чтобы избежать истощения подземных вод региона. Подземные воды долгое время считались «водной страховкой» региона на случай дальнейшего истощения поверхностных водных ресурсов. Исследование AWDR 2023 года показало, что подземные воды истощаются слишком быстро, что во многом обусловлено новыми пригородными застройками, которые зависят от них для быстрого и дешевого развития. Если Феникс больше не может разрастаться, как город сможет оставаться доступным по цене, если все больше и больше людей, вероятно, будут продолжать в него переезжать? Это дилемма, с которой рано или поздно столкнется каждый мегаполис (бесконечное разрастание городов не может продолжаться без последствий, и точка). Решение этой проблемы довольно простое: плотная застройка, движимая развитой системой общественного транспорта. К счастью, у Финикса здесь неплохое начало — удивительно, но здесь существует хороший урбанизм. Региональный поставщик транспортных услуг, Valley Metro, расширяется быстрее, чем большинство транспортных систем США. Последнее расширение железной дороги произошло всего около года назад, в июне 2025 года было открыто Южно-Центральное расширение, официально превратившее Фениксскую легкорельсовую систему в двухлинейную. С момента открытия легкорельсовой системы в 2008 году вдоль ее путей было реализовано проектов на сумму более 20 миллиардов долларов. Один из таких проектов, Culdesac в Темпе, представляет собой особенно перспективную модель для строительства плотной жилой застройки, идеально подходящей для сурового пустынного лета. Коренные жители этих земель, такие как народ хохокам, предлагают разумную модель того, как строить поселения, адаптированные к условиям пустыни. В этом видео я исследую это захватывающее пересечение городского планирования и дефицита воды на американском Западе. Я утверждаю, что Финикс может продолжать расти, сосредоточившись на плотности застройки и транспорте и продолжая отходить от своего прошлого, когда город был разросшимся. Таким образом, весь регион может стать более пригодным для жизни и приятным для всех. Я рассказываю о некоторых конкретных инициативах в области планирования транспорта, которые помогут осуществить переход от автомобильного центра, включая пассажирский железнодорожный коридор Финикс — Тусон и исследование пассажирских железнодорожных перевозок 2017 года, в котором призывалось к созданию развитой региональной железнодорожной системы долины Финикса. Ко мне присоединяются Skitch Sees Transit и Trufin Sees Transit, чтобы получить местную точку зрения на то, как Финикс движется в правильном направлении. В числе рассматриваемых тем: История развития Финикса (1930-настоящее время) История трамвайного сообщения в Финиксе План развития скоростного транспорта ValTrans 1980-х годов Происхождение системы легкорельсового транспорта Финикса Обзор легкорельсового транспорта Финикса (линии A, B и трамвайная линия Темпе) Перспективные урбанистические проекты, такие как Taylor Paseo и Culdesac Tempe Исследование водных ресурсов Аризоны 2023 года и его влияние на новые пригородные жилые комплексы Влияние разрастания пригородов на водопотребление в условиях пустыни Пассажирская железная дорога Финикс — Тусон Региональная железная дорога Финикса Планы расширения легкорельсового транспорта Valley Metro Планы расширения системы скоростного автобусного транспорта Valley Metro (BRT) Развитие, ориентированное на транспорт Временные метки: 00:00 Вступление 01:08 История развития Ф...