Вся подноготная: Зубчатая железная дорога горы Вашингтон

В этом выпуске программы «Внутренние новости» от Vermont Standard ведущая Вики Ферентинос наслаждается интересным и насыщенным событиями путешествием по зубчатой ​​железной дороге на горе Вашингтон. Ее миссия была проста: Проехать на поезде на вершину горы Вашингтон. В 1857 году Сильвестр Марш поднялся на гору Вашингтон, преодолев все 6288 футов. Он был настолько вдохновлен этим опытом, что захотел, чтобы каждый — не только опытные туристы — мог достичь вершины. Местные жители шутили, что его идея равносильна строительству железной дороги на Луну! Они считали это невозможным. К счастью для всех нас, Марш не послушался. Уолтер Айкен построил прототип паровоза с вертикальным котлом, а уникальная центральная шестерня железной дороги фиксируется на зубчатом рельсе, позволяя поезду безопасно подниматься по невероятно крутым склонам. Первые платные пассажиры проехали часть пути на вершину горы в августе 1868 года на знаменитом маленьком паровозе «Старый Пепперсасс». К 3 июля 1869 года железная дорога достигла вершины, войдя в историю. Спустя более 150 лет она продолжает творить историю. Известная своими историческими паровозами, работающими на угле, железная дорога также внедрила специально разработанные биодизельные двигатели, позволяющие безопасно перевозить посетителей по склонам с уклоном от 25% до почти 38%. Поездка из Вермонта в Нью-Гэмпшир была захватывающей. Светило солнце, и горы звали! Вики поговорила с машинистами, кондукторами, кочегарами (теми, кто забрасывает уголь), тормозниками и обслуживающим персоналом. Всех их объединяла любовь к поездам, которая сопровождала их всю жизнь. Можно было почувствовать их гордость — не только за эксплуатацию железной дороги, но и за сохранение этого невероятного фрагмента американской истории. Поднявшись на борт одного из ярко раскрашенных паровозов, покоряющих самую высокую вершину на северо-востоке, Вики и другие пассажиры отправились в горы. Тормозник развлекал всех увлекательными историями и указывал на достопримечательности вдоль маршрута. На вершине Вики удалось поговорить с метеорологом из обсерватории Маунт-Вашингтон, который проводит двухнедельные смены, живя на вершине горы и собирая метеорологические данные. Она между делом упомянула, что самая высокая скорость ветра, когда-либо зарегистрированная на Земле — 231 миля в час — была измерена именно здесь, на горе Вашингтон. К тому времени, как Вики спустилась вниз, она точно поняла, почему целые поколения семей возвращаются сюда год за годом. Зубчатая железная дорога — это не просто поездка на поезде. Это история, инженерное искусство, захватывающие дух пейзажи и увлеченные люди, объединенные для незабываемых впечатлений. Все на борт! Присоединяйтесь к приключениям Вики и узнайте все подробности.