【海外の反応】「溶かさない溶接は日本の魔法」摩擦攪拌接合の全貌！日立製作所・三菱重工・日本軽金属・神戸製鋼所・パナソニックコネクト・ダイヘン

新幹線の車体から宇宙へ飛び立つロケットまで、日本のものづくりを陰で支えている「金属をつなぐ技術」。本動画では、金属を溶かさず、摩擦熱によって材料を軟化させて接合する「摩擦攪拌接合」と、火花を散らす従来型のアーク溶接という、正反対の2つの技術に注目します。日立製作所、三菱重工業、日本軽金属、神戸製鋼所、パナソニック コネクト、ダイヘンの6社を通して、日本企業が鉄道、宇宙、素材、溶接材料、溶接システム、産業用ロボットの分野で培ってきた技術力を紹介します。 ・第6位、日立製作所。A-trainやダブルスキン構体に活用される摩擦攪拌接合と、鉄道車両製造の省エネルギー化。 ・第5位、三菱重工業。H-IIBロケットの大型タンクを支えた摩擦攪拌接合と、ボビンツール技術。 ・第4位、日本軽金属。アルミニウム産業を長年支え、国内で最後までアルミ製錬を続けた企業の歴史。 ・第3位、神戸製鋼所。橋梁、船舶、タンク、プラントなどを支える約800種類の溶接材料。 ・第2位、パナソニック コネクト。溶接電源とロボット制御を融合した「TAWERS」と、スパッタ低減への取り組み。 ・第1位、ダイヘン。1919年創業から磨き続けた電力制御技術と、世界の製造現場を支える溶接機・溶接ロボット。 ・1991年にイギリスで生まれた摩擦攪拌接合が、日本の鉄道や宇宙産業などで実用化・量産技術として発展してきた背景。 ・「溶かさない溶接」と「溶かす溶接」という2つの世界から見える、日本のものづくりの強み。 新幹線やロケットを支える「見えない日本技術」に驚いた方は、ぜひ高評価や共有で応援してください。皆さんが注目している日本企業や、さらに詳しく知りたい技術があれば、ぜひコメントで教えてください。 本動画は、公開されている企業情報や技術資料などをもとに、技術や産業の歴史を分かりやすく紹介することを目的としています。企業の順位は企業価値や総合的な優劣を示すものではなく、本動画の構成上のものです。また、技術仕様、市場シェア、導入状況などは時期や資料によって異なる場合があります。正確な最新情報については、各企業や関係機関の公式発表をご確認ください。