Vem dödade Volvo 240? Från hela landets bil till glömskan

Volvo 240 byggdes från 1974 till 1993 och blev Sveriges vanligaste bil. Ändå lade Volvo ner den. Den här dokumentären handlar om varför produktionen av Volvo 240 stoppades när bilen fortfarande såldes och fanns på nästan varje uppfart. Vi följer bilen från vägarna till fabrikerna i Torslanda och Kalmar. Där vägs försäljningen, kapacitetsbristen och investeringarna i Volvo 850 mot varandra. Frågan är i vilken ordning de avgjorde slutet för 240:an. – 475 000 Volvo 240 i trafik i Sverige 1992 och en förväntad livslängd på 16,6 år enligt Svensk Bilprovning – Jan Wilsgaard, formgivaren bakom Volvo 120, 140 och 240, och varför han inte var den som bestämde att produktionen skulle upphöra – 2 685 171 byggda bilar, rekordåret 1976 och skillnaden mellan 244, 242 och herrgårdsvagnen 245 – 2 151 liter lastutrymme, 245 Turbo som världens snabbaste kombi och 1 800 nya bilar sålda under 1992 – Vad det krävde att fortsätta bygga en gammal modell när Volvo 850 väntade på plats i fabriken En berättelse om svensk bilhistoria och om hur Volvo 240 gick från att vara hela landets bil till att bli en modell som inte längre tillverkades.