Что на самом деле нужно, чтобы стать продвинутым участником трек-дней

Два способа провалить экзамен, и ни один из них не связан со скоростью. На моём экзамене для продвинутых водителей на трассе Circuit of the Americas (COTA) инструктор дал мне два условия провала: пропустить контрольную точку или позволить одной машине застрять у меня на бампере. Я ехал на Cayman GT4, в группе, состоящей из одних из самых быстрых водителей, которых я знаю. В этом видео я подробно рассказываю, что на самом деле нужно, чтобы перейти из группы новичков в группу продвинутых водителей на HPDE или трек-дне. Вы увидите: Почему переход в более высокие группы зависит от пропускной способности, а не от времени круга Как проходит экзамен для продвинутых водителей, с реальными кадрами из салона и из машины Как меняется этикет обгона от новичка к среднему уровню и к продвинутому Один совет, который изменил моё отношение к обгону: подготовьте обгон сами Если вы новичок на трек-днях и готовитесь к следующему экзамену, вот чего следует ожидать. Код скидки SAGA25 на 25 долларов! https://www.godragy.com/ Нажмите ниже, чтобы получить страховой полис! https://app.opentrack.com/v3/quotes/s... sagamotorsports.com https://www.instagram.com/sagamotorsp... #caymangt4 #porsche #porsche911 #howto #motorsport #racingsafety #trackday #howtogetonthetrack #racing #hpde #highperformance #porschemotorsports #tracking #trackguide #guide #howto #autocross #gt3rs #gt3racing #cota #BrakingTechnique #HPDE #TrackDay