Перейти к содержимому

Внедорожник, который ПОКОРИЛ Дакар

The Car Nerd

0:00 / 0:00

Внедорожник, который ПОКОРИЛ Дакар

12 346 просмотров · 1 дн. назад
The Car Nerd
25 тыс. подписчиков
12 346 просмотров · 1 дн. назад
В 1998 году Mitsubishi участвовала в ралли «Дакар» с 260-сильным двигателем V6. Но в Японии можно было зайти в дилерский центр Mitsubishi и купить Pajero с тем же двигателем мощностью 280 лошадиных сил. Дорожная версия была мощнее гоночной. А гоночная версия существовала только потому, что Mitsubishi первой создала дорожную. Это был Mitsubishi Pajero Evolution. 280-сильный полноприводный автомобиль, созданный для омологации, с независимой подвеской, огромными колесными арками и очень специфической целью: победить в самом сложном ралли в мире. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 📚 ЗАКАЖИТЕ МОЮ НОВУЮ КНИГУ «История, написанная неудачниками» — уже в продаже! Правдивая история глобальной власти была обелена победителями и теми, кто пытался всё замять. Эта книга рассказывает ту сторону истории, которую они пытались скрыть. 👉 https://www.amazon.com/dp/B0GP9TKPBH ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 🏁 В ЭТОМ ВЫПУСКЕ Мы рассказываем невероятную историю Mitsubishi Pajero Evolution, одного из самых странных омологационных автомобилей, когда-либо созданных, и машины, которая помогла Mitsubishi стать доминирующей силой на ралли «Дакар». Мы начинаем с первых попыток Mitsubishi принять участие в «Дакаре» в 1980-х годах, восхождения японской легенды ралли Кендзиро Синодзуки и жестокого соперничества с Peugeot и Citroën, которое заставило Mitsubishi переосмыслить свой подход. Затем произошло изменение регламента, которое поставило Mitsubishi перед необычной проблемой. Гоночному Pajero требовалась независимая задняя подвеска, но правила предписывали сохранить компоновку серийного автомобиля. Поэтому Mitsubishi изменила серийную модель. Результатом стал V55W Pajero Evolution, японский внедорожник ограниченной серии с 3,5-литровым двигателем MIVEC V6, дифференциалами Torsen, сиденьями Recaro и инженерными решениями, разработанными специально для Сахары. Мы прослеживаем триумфальную победу Жан-Пьера Фонтене в ралли «Дакар» 1998 года, исторический взлет Ютты Кляйншмидт и невероятную череду успехов, которая в итоге принесла Mitsubishi двенадцать побед в ралли «Дакар». Это история производителя, настолько решительно настроенного на победу в гонке, что он построил совершенно новый дорожный автомобиль, чтобы сделать свой гоночный болид соответствующим требованиям. И история о том, как одна из самых успешных внедорожных гоночных машин в истории начинала свою жизнь как семейный внедорожник. #Mitsubishi #PajeroEvolution #DakarRally #TheCarNerd #Motorsport #Омологация