PRESUMEN DE RÉCORD Y GASTAN LA MITAD POR VIAJERO · A segundos del impacto
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PRESUMEN DE RÉCORD Y GASTAN LA MITAD POR VIAJERO · A segundos del impacto
El Gobierno saca pecho con el mantenimiento del AVE: 212 M€ en 2011,
437 M€ en 2025. Un +107 %. Récord histórico.
Esa cifra aguanta mal tres preguntas.
INFLACIÓN · La obra civil ha subido un 32 % desde 2011, así que aquellos
212 M€ son 279 M€ de hoy. El récord se queda en +57 %.
TAMAÑO · En 2011 había 2.200 km de alta velocidad. Hoy hay cerca de
4.000. Un 80 % más de vía con la que repartir el mismo dinero.
USO · Por esa red pasaban 6.600 millones de viajeros-kilómetro. Hoy
pasan 22.200. Tres veces y media más tráfico.
Hecha la cuenta, el gasto real por viajero-kilómetro baja de 4,2
céntimos a 2,0. Un -53 %. La mitad.
Y la vía envejece. El Madrid-Sevilla lleva en servicio desde 1992, y una
vía vieja cuesta más de mantener: ajustando también eso, Rallo estima
-22 % por kilómetro y -58 % por viajero-kilómetro.
La referencia está en Japón: 60 años de Shinkansen y cero pasajeros
muertos por descarrilamiento o choque desde 1964. Cuidar nuestros 3.973
km con ese método costaría unos 1.100 M€ al año. Con los 437 M€ de hoy
da para el 40 %: unos 1.600 km.
Con este presupuesto no llega, así que sólo quedan tres salidas:
redimensionar, más presupuesto o gestión privada. Hay que elegir.
Y entonces llega la pregunta del final: para gestionar esto, ¿en quién
confiarías?
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AVISO
Contenido de humor y sátira. Las imágenes, las voces y la música están
generadas o modificadas con inteligencia artificial: ninguna de las
personas que aparecen ha dicho ni ha hecho lo que se ve, y nada de lo
que se cuenta ha ocurrido. Los datos citados proceden de fuentes
públicas y del análisis de Juan Ramón Rallo.