Что погубило железные дороги Южной Африки?

Когда-то Южная Африка обладала одной из крупнейших и наиболее развитых железнодорожных сетей в Южном полушарии. Что же случилось с южноафриканскими железными дорогами? Как тысячи километров железнодорожных линий оказались заброшенными, в то время как грузоперевозки переместились с поездов на тысячи грузовиков по трассам N1, N3 и другим крупным автомагистралям? В этом видео мы исследуем крах южноафриканской железнодорожной системы: от изменений в политике и дерегулирования транспорта, открывших двери для автомобильных грузоперевозок, до упадка ответвлений, реструктуризации Южноафриканской транспортной службы и разделения Transnet и PRASA. Но история на этом не заканчивается. Мы рассмотрим потерю железнодорожной полиции, ухудшение технического обслуживания, нехватку квалифицированных кадров, политическую нестабильность, коррупцию, захват государства и скандал с закупкой локомотивов Transnet. Мы поговорим о Брайане Молефе, Лаки Монтане, Зуме и Гуптах! Мы также исследуем, как организованные преступники начали разбирать южноафриканскую железнодорожную инфраструктуру, чтобы добывать медь, сигнальное оборудование, контактную сеть, подстанции и даже сами рельсы. Из-за остановки пассажирских поездов и незащищенности значительной части железнодорожной сети сотни километров инфраструктуры были разрушены. Целые железнодорожные коридоры были уничтожены, превратив некогда функционирующие железные дороги в заброшенные линии, восстановление которых может обойтись в миллиарды. Крах грузовых железных дорог привел к увеличению грузоперевозок по автомобильным дорогам Южной Африки, что способствовало огромному объему грузовиков на дорогах, заторам вокруг крупных портов, увеличению логистических издержек и усилению давления на инфраструктуру. Так было ли разрушение железнодорожной сети Южной Африки неизбежным? Или эти железные дороги еще можно восстановить? Это вторая часть моей серии, посвященной истории, краху и возможному будущему южноафриканских железных дорог. В следующем эпизоде ​​мы рассмотрим, сможет ли Южная Африка действительно ПОЧИНИТЬ свои железные дороги. СМОТРЕТЬ ЧАСТЬ 1:    • South Africa Once Had One of the World's L...   Если вас интересует история Южной Африки, транспортная инфраструктура, железные дороги, Transnet, PRASA, грузовые железные дороги, городской транспорт, заброшенные места, инженерия и будущее южноафриканских городов, подпишитесь, чтобы получать больше информации. #ЮжнаяАфрика #ЮжноафриканскиеЖелезныеДороги #ЖелезныеДороги #Транснет #PRASA #ГрузовыеЖелезныеДороги #ЖелезнодорожнаяИнфраструктура #ИсторияЮжнойАфрики #Транспорт #Инфраструктура #ЖелезнаяДорога Поддержите мой канал, став участником или купив мне кофе: https://buymeacoffee.com/asherpardey Если вы представляете бренд или компанию и хотите сотрудничать, пожалуйста, свяжитесь со мной: business@asherpardey.com Подписывайтесь на меня в Instagram:   / asherpardey