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【一台解剖】アルトバンを買って後悔する人の共通点|乗用のアルトとの違い・後ろの席の座り心地・4ナンバーの軽自動車税と荷室・MTだけ高い理由・次のアルトとワークス

クルマ解剖室

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【一台解剖】アルトバンを買って後悔する人の共通点|乗用のアルトとの違い・後ろの席の座り心地・4ナンバーの軽自動車税と荷室・MTだけ高い理由・次のアルトとワークス

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クルマ解剖室
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チャンネル登録と高評価が、次の動画を作る力になります。    / @kuruma_kaibou   スズキ アルトバン(HA36V・軽バン・4ナンバー)を中古車目線で徹底解剖します。乗用のアルト(HA36S)との違い、後ろの席と荷室、軽自動車税、MTとAGSのAT、MTだけ高い中古の値段、年式の違いまで見ました。 後悔するのは、後ろに人を乗せる人と、MTをもとにしたAGSのATをふつうのATだと思って買う人です。ひとりで乗る足と素のMTを楽しみたい人には、乗用のアルトより安く、中身はほぼ同じ1台です。MTを選ぶなら、2018年9月以降に作られた車か、スラストベアリングの修理の記録がある車を探してください。 【目次】 00:00 冒頭 01:31 乗用のアルトと何が違うのか 04:09 4人乗りの後ろの席は、どれだけ使えるのか 07:06 どれだけ積めるのか 08:30 4ナンバーで維持費はどれだけ安いのか 10:32 何が付いていないのか 12:31 MTとAGSのATの、どちらで後悔するか 16:17 商用車の中古なのに、なぜMTだけ高いのか 18:57 年式で何が違うのか 22:09 仕事の車を、誰が買っているのか 24:47 次のアルトとワークスは出るのか 26:25 結論、こう選びます 28:52 締め ▶ 売れ続ける車には理由がある(1車種ずつ解剖するシリーズ)    • 売れ続ける車には理由がある   【参考】 スズキ ニュースリリース(2014年12月22日・アルト/アルトバン) https://www.suzuki.co.jp/release/a/20... スズキ スラストベアリング保証期間延長(2020年5月28日) https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2... 国土交通省 自動車の用途等の区分について https://www.mlit.go.jp/jidosha/kensat... みんカラ アルトバン レビュー https://minkara.carview.co.jp/car/suz... 【写真】 Wikimedia Commons の写真を使い、作者名とライセンスは固定コメントと動画の最後に表示しています。スタジオの車の絵と図解はこの動画のために作ったものです。 【BGM】 Crypto / Kevin MacLeod(incompetech.com)CC BY 4.0 ナレーション: 本人の声をもとにした合成音声 質問はコメントへ。 本動画は独自に集計・取材した情報にもとづく解説で、特定の車両の購入や資産価値を保証するものではありません。動画内の数字は取材・集計した時点の参考値で、相場や在庫は変わります。 #アルトバン #軽バン #スズキ