팔수록 손해인데 불을 못 끈다… 중국 제철소에서 시작된 철강 위기

중국 제철소는 왜 쇳물을 팔수록 손해를 보면서도 용광로의 불을 끄지 못할까요? 작년에만 1억 톤이 넘는 쇳물이 바다를 건너는 동안, 포항에서는 45년 넘게 가동되던 공장이 문을 닫았습니다. 중국의 공급 과잉이 먼 나라의 산업 뉴스로 끝나지 않는 이유를 살펴봅니다. 영상에서는 고로가 한 번 불을 붙이면 15~20년을 쉬지 않고 가동하는 구조와, 4~5일 이상 멈췄을 때 정상 조업 복귀까지 수개월이 걸리는 현실을 설명합니다. 중국 철강업의 평균 가동률 하락, 수출 물량의 증가, 철강 가격과 원가의 압박이 제철소와 관련 일자리에 어떤 충격을 주는지도 함께 짚습니다. 이어 한국 철강산업과 조선·건설 현장, 철근 유통가와 공사비로 이어지는 경로를 살펴보고 정부의 고용·산업 지원 장치까지 정리합니다. 이 영상은 단순히 중국 산업의 몰락을 말하는 데서 끝나지 않습니다. 철강 가격, 기본형건축비, 실제 유통가 같은 숫자를 통해 공급 과잉의 파도가 우리 생활에 닿기 전에 어떤 신호를 읽어야 하는지 생각해 봅니다.