Как Устроена Самая Большая Подводная Лодка В Истории
Мир в деталях
0:00 / 0:00
Как Устроена Самая Большая Подводная Лодка В Истории
2 918 просмотров · 1 дн. назад
Мир в деталях
890 подписчиков
2 918 просмотров · 1 дн. назад
Как устроена самая большая подводная лодка в мире и как на ней месяцами живут 160 человек? В этом видео мы проживём одни сутки на борту тяжёлого атомного подводного крейсера проекта 941 «Акула», который на Западе известен как «Тайфун». Подводное водоизмещение 48 000 тонн, длина больше 170 метров, ширина 23 метра: ни одна подлодка в истории не была тяжелее.
Вы узнаете, как устроена подводная лодка «Акула» изнутри: почему у неё не один, а пять прочных корпусов, как размещены 20 ракетных шахт и два атомных реактора и зачем конструкторам понадобился огромный запас плавучести. Разберём, как на подводной лодке получают воздух из морской воды: опреснитель, электролиз, поглощение углекислого газа и аварийный запас кислорода. Посмотрим, как устроены вахты и распорядок дня подводников, чем кормят экипаж в автономном плавании, что входит в паёк подводника и как на глубине проходит учебная тревога.
Отдельная часть видео о том, зачем на боевой атомной подлодке построили бассейн, сауну, спортзал, солярий и комнату отдыха с аквариумом и птицами и почему моряки называли «Акулу» плавучим «Хилтоном». Расскажем об аварии 27 сентября 1991 года в Белом море, когда в шахте лодки, позже получившей имя «Архангельск», взорвалась учебная ракета. И покажем, как самая большая подлодка в мире всплывает во льдах Арктики, проламывая лёд толщиной до 2,5 метра. В финале судьба всех шести построенных лодок и последней из них, «Дмитрия Донского», выведенного из состава ВМФ России в 2023 году.
Сутки в видео собирательные: все эпизоды основаны на реальных фактах о службе на подводных лодках проекта 941, но не обязательно происходили в один день. Матрос Сергей тоже собирательный образ.
При подготовке видео использованы справочник Ю. В. Апалькова «Подводные лодки советского флота 1945–1991», справочник А. С. Павлова «Военные корабли СССР и России 1945–1995», книга американских историков флота Нормана Полмара и Кеннета Мура о подводных лодках холодной войны, открытые материалы ЦКБМТ «Рубин», где проектировали «Акулу», и предприятия «Севмаш», где её строили, сообщения ТАСС и РИА Новости о выводе «Дмитрия Донского» из состава флота, публикации норвежского издания «Баренц Обсервер» о событиях 1991 года, а также воспоминания подводников, служивших на лодках этого проекта.
Подписывайтесь на канал, если вам интересно, как устроены самые большие машины, корабли, самолёты и подводные лодки, которые когда-либо построил человек.