【第2回】小田急小田原線複々線化：構想→実現50年超え 追加された工区の謎 水と卵の物語｜小田急小田原線連続立体化・複々線化事業【小春六花】

●再生リスト    • 小田急線複々線化   ●チャプター 0:00 オープニング 0:27 複々線と3線区間の概要 2:06 複々線化前史 4:48 多摩線・千代田線開業前 7:02 鉄建公団登場 8:05 千代田線開業に伴う高架化・複々線化 9:12 千歳船橋～祖師ヶ谷大蔵間高架化 10:44 狛江地区 16:13 喜多見車両基地の建設 17:39 複々線完成・ダイヤ改正 ●あらすじ この動画では、小田急小田原線の複々線化がどのように進められたのか、その歴史と背景を徹底解説します。代々木上原～登戸の複々線区間の成り立ち、狛江地区や世田谷地区で行われた高架化・地下化工事、踏切問題の解消、千代田線直通計画、多摩線建設、鉄建公団やP線方式の活用など、小田急線の輸送改善に関わる要素を網羅。図表・写真・映像を用いて、小田急、ひいては都市鉄道有数の巨大プロジェクトがいかに完成に至ったかを解説します。 ●この動画からわかること ・小田急小田原線の複々線化が必要とされた理由 ・代々木上原～登戸の複々線区間が生まれた背景 ・開かずの踏切問題と高架化・地下化の具体的な効果 ・狛江地区から工事が先行した都市計画上の事情 ・千代田線直通計画と複々線化の関係 ・多摩線建設とニュータウン開発が輸送需要へ与えた影響 ・鉄建公団とP線方式が大規模事業に果たした役割 ・複々線化がダイヤ、追い越し、輸送力に与えた改善効果 ●関連動画 第1回    • 【第1回】小田急小田原線複々線化：1区間だけ増えない線路と完了済(仮)工事 懐かし映...   第3回    • 【第3回】小田急小田原線複々線化：2段重ねの地下区間 複雑な工程が生んだカオスな構造...   ●当チャンネルについて このチャンネルでは、鉄道の路線や駅、車両などを丁寧に解説しています。 全ての動画にYouTubeの字幕をつけているので、字幕オンでもご視聴いただけます。 首都圏を中心にしつつ、日本全国出張します。 ●ナレーション 小春六花