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FA20エンジン解析 トヨタ86・スバルBRZ(2016〜2021年)

ギアゼク и レムニア

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FA20エンジン解析 トヨタ86・スバルBRZ(2016〜2021年)

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FA20エンジン解析 トヨタ86・スバルBRZ(2016〜2021年) トヨタ86・スバルBRZが共有する水平対向エンジン「FA20(4U-GSE)」を、2016〜2021年の後期型・6速MTで3D解析。マフラーと燃料タンクからメインベアリングまで、部品をひとつずつ外しながら、スクエア設計、D-4S、圧縮比12.5、トルクの谷、ローラーロッカー、ヘッドボルトの角度締め、後継FA24との違いまで解説します。 0:00–1:53 ハチロクの「86mm」と立ち位置 1:53–3:23 ピストン平均速度の計算 3:23–5:51 車体側の分解・燃料タンク・重心 5:51–9:56 D-4S・圧縮比12.5・吸気マニホールド 9:56–12:17 締め付けトルク・高圧ポンプ・AVCS 12:17–15:05 等長エキマニ・トルクの谷・オイルパン 15:05–18:14 タイミングチェーン・ヘッド・バルブ 18:14–20:01 ヘッドボルトの締め方・リコール 20:01–21:48 ブロック・ピストン・クランク 21:48–23:18 FA24との比較・組み立て #FA20 #トヨタ86 #スバルBRZ #水平対向エンジン #エンジン解析 #D4S #ボクサーエンジン #FA24