Почему BAC 1-11 был опасен, пока пилоты не раскрыли его секрет, изменивший методы вывода самолета...

Первый прототип BAC One-Eleven, G-ASHG, разбился 22 октября 1963 года недалеко от Чиклайда в графстве Уилтшир. В результате испытаний на сваливание погибли летчик-испытатель Майк Литгоу и шесть членов экипажа. Это был фатальный недостаток в его заднемоторной компоновке с Т-образным хвостовым оперением, который инженерам British Aircraft Corporation пришлось исправить, не отказываясь при этом от коммерческой цели конструкции. Эта цель, как указывалось в собственных рекламных материалах BAC, заключалась в создании реактивного пассажирского самолета для «аэропортов второго класса» — аэропортов без телетрапов, без наземного электроснабжения и часто без асфальтированной взлетно-посадочной полосы. В этом видео рассказывается о том, как компания BAC решила проблему глубокого сваливания с помощью рулей высоты с электроприводом, вибратора штурвала и толкателя штурвала, сертифицировала модернизированный самолет в апреле 1965 года, а затем развила ту же самую самодостаточную конструкцию, создав варианты для эксплуатации на неподготовленных взлетно-посадочных полосах, такие как Series 475 и Omani Series 485 — благодаря чему BAC One-Eleven продолжал летать на неподготовленных взлетно-посадочных полосах по всей Африке еще долго после того, как европейские правила по уровню шума вывели его из эксплуатации, вплоть до окончательного вывода из программы испытаний F-35 компании Northrop Grumman 6 мая 2019 года. Для пилотов, инженеров и всех, кто интересуется турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce Spey, Т-образным хвостовым оперением и историей British Aircraft Corporation. #BACOneEleven #ИсторияАвиации #РеактивныйАвиалайнер Если вы летали на этом самолете или изучали его, что вам особенно запомнилось? Конструкция, управляемость или то, как он показал себя в реальных условиях эксплуатации? Ваши комментарии обогащают дискуссию, особенно от пилотов и инженеров, которые видели это своими глазами. #авиация #самолеты #историяавиации #жизньпилота #пассажирскийлайнер #общаяавиация #полет