【スバルの執念】安全装備じゃなかった？追突事故を8割減らしたアイサイトの意外すぎる誕生秘話

ぶつかりそうになると、車が勝手に止まる。 いまでは、ほとんどの新車に付いている装備です。 この技術を世界で最初に広めたのは、日本のスバルでした。 そして、その始まりが少し変わっています。 そのカメラは、もともと安全のために作られたものではありませんでした。 エンジンの中を覗くための道具だったんです。 開発が始まったのは、1989年。 携帯電話もパソコンも、まだ一般に普及していなかった時代です。 1991年の東京モーターショーで公開された実験車は、荷室がコンピュータで埋め尽くされていて、荷物が一つも積めませんでした。 そして1999年、ようやく世に出ます。 ところが値段が高く、広まりませんでした。 2006年、この技術は主役の座を降ります。開発開始から17年後でした。 ・エンジンの燃焼を可視化する技術が、なぜ運転支援になったのか ・当時主流だったレーダーではなく、なぜカメラを選んだのか ・17年かけて、一度は車から外された技術 ・2008年の復活と、2010年「プラス10万円」という決断 ・搭載車の人身事故6割減、追突事故8割減という数字 ・世界累計500万台、搭載比率91%へ ・センサーは買える。では、買えないものは何か 「売れない時も粘り強く開発するから技術が育つ。 そして売れてこそ事故を減らせる。」 これは、スバル自身がこの35年を振り返って書いた言葉です。 【出典】 運転支援システム「アイサイト」搭載車の世界累計販売台数500万台を達成（株式会社SUBARU） https://www.subaru.co.jp/news/2022_08... アイサイト 開発ストーリー（SUBARU 公式中古車サイト スグダス） https://ucar.subaru.jp/special/eyesig... アイサイトの歴史を知りたい。（SUBARU よくあるご質問） https://faq.subaru.jp/faq/show/423?si... SUBARUの誇るアイサイトって？ 凄さと歴史と将来戦略について（スバル中四国株式会社） https://www.hiroshima-subaru.co.jp/ar... 自らの感覚を信じ続けた技術者、スバル「アイサイト」ヒットまでの20年の軌跡（Japan Innovation Review） https://jbpress.ismedia.jp/articles/-... #スバル #SUBARU #アイサイト #自動ブレーキ #日本企業 #ものづくり #安全技術 #高齢ドライバー #日本製 #世界情勢 ------------------------------------------------------------- Music provided by BGM President Track : DDoong's Nap -    • D’doongs Nap | no copyright music | Grace ...   ♪ Music Promoted by: Grace Does Ai --------------------------------------------------------------