Si tienes un Golf, un Tiguan o un Ateca, mira esto

El 25 de septiembre de 2026, el Grupo Volkswagen llamó a revisión a 2,86 millones de coches en todo el mundo. Y es muy posible que el tuyo esté en la lista. ⚠️ MODELOS Y AÑOS AFECTADOS VOLKSWAGEN Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran y Caddy fabricados entre el 24 de septiembre de 2013 y el 1 de julio de 2024. AUDI Q3 fabricado entre el 31 de octubre de 2017 y el 23 de mayo de 2024. SEAT Ateca y Tarraco fabricados entre abril de 2016 y septiembre de 2024. ¿QUÉ FALLA? Un tornillo que fija la dirección puede corroerse por la humedad y por la sal que se echa en las carreteras, y llegar a romperse. En el peor de los casos, eso supondría la pérdida de la dirección. ¿QUÉ TENGO QUE HACER? Llevar el número de bastidor a un concesionario o taller oficial para comprobar si tu coche entra en la campaña, y pedir cita. LA REPARACIÓN ES GRATUITA: se sustituye el tornillo por otro más resistente a la corrosión. ¿HAY QUE ASUSTARSE? No. La KBA, la autoridad federal alemana de tráfico, indica que no consta ningún incidente con daños ni heridos relacionado con este fallo. El Grupo Volkswagen insiste en que es una actuación preventiva. No es una alarma: es una instrucción. Dicho lo importante, vamos a lo interesante. De los 2,86 millones de coches, unos 2,16 millones son Volkswagen y unos 696.000 son Audi. Solo en Alemania hay unos 900.000 Volkswagen y 58.555 Audi afectados. Y la campaña cubre ONCE AÑOS de producción, de 2013 a 2024. Once años de líneas de montaje, de controles de calidad, de auditorías y de proveedores homologados. Y lo que manda a tres millones de coches al taller es el tratamiento anticorrosión de un tornillo. Detrás hay un enemigo que lleva ganando partidas desde que existen los automóviles: la sal. Cada invierno, media Europa cubre sus carreteras de sal para que no se hielen, y esa sal es lo más agresivo a lo que se enfrenta un coche en toda su vida. No el calor, no las revoluciones, no los kilómetros. El óxido. En este vídeo te contamos exactamente qué modelos están afectados, qué es lo que falla, qué tienes que hacer si es tu caso, y por qué una pieza que cuesta céntimos puede poner en jaque al mayor grupo automovilístico de Europa. 📌 ACLARACIONES No todos los Golf, Tiguan o Ateca están afectados: la campaña va por número de bastidor y por fecha de fabricación, y solo un taller oficial puede confirmarte si tu coche entra. Esto NO es una retirada del mercado: los coches siguen circulando con normalidad y se citan en el taller. No falla "la dirección" ni "la dirección asistida": lo que puede corroerse es un tornillo de fijación. No se ha publicado un desglose oficial de unidades afectadas en España. Y la reparación no tiene ningún coste para el propietario. 💬 ¿Tienes alguno de estos modelos? Dime el año en los comentarios y cuéntanos si ya te han avisado. 🔔 Suscríbete a Radar Motor para enterarte de estas cosas antes de que te llegue la carta. #Volkswagen #Golf #Tiguan #Seat #Ateca #Tarraco #Audi #LlamadaARevision #Seguridad #RadarMotor