Cabinerit Zevenaar Oost naar Wanne-Eickel

[NL] In deze cabinevideo kan je de situatie na de recente werkzaamheden aan het derde spoor tussen Emmerich en Oberhausen bekijken, er is nu een klein gedeelte van het derde spoor in dienst. De trein betreft een zogenaamde Flabaka trein afkomstig uit Beverwijk, een beladen staaltrein met lege kalkwagens erbij. Flabaka staat voor Flandersbach Kalkwerk. Bij het plaatje Flandersbach is een kalksteengroeve en fabriek waar de wagens beladen gaan worden om weer terug te gaan naar Beverwijk. De wagens worden in Oberhausen of in Wanne-Eickel gesplitst van de beladen staalwagens en worden dan met een dieselloc naar de fabriek gereden. Flandersbach ligt ongeveer tussen Duisburg en Wuppertal in en een spoorlijn naar de fabriek takt ten zuiden van Duisburg-Wedau af van de doorgaande spoorlijn naar Keulen. [EN] In this cab video, you can view the situation following the recent work on the third track between Emmerich and Oberhausen; a small section of the third track is now in service. The train in question is a so-called Flabaka train originating from Beverwijk, a loaded steel train with empty lime wagons. Flabaka stands for Flandersbach Kalkwerk. At the location of the Flandersbach site, there is a limestone quarry and factory where the wagons will be loaded to return to Beverwijk. The wagons are separated from the loaded steel wagons in Oberhausen or Wanne-Eickel and are then driven to the factory by a diesel locomotive. Flandersbach is situated approximately between Duisburg and Wuppertal, and a railway line to the factory branches off from the main line to Cologne south of Duisburg-Wedau. [DE] In diesem Führerstandsvideo sehen Sie die Situation nach den kürzlich abgeschlossenen Bauarbeiten am dritten Gleis zwischen Emmerich und Oberhausen; ein kurzer Abschnitt des dritten Gleises ist nun in Betrieb. Bei dem betreffenden Zug handelt es sich um einen sogenannten Flabakazug aus Beverwijk, einen beladenen Stahlzug mit leeren Kalkwaggons. Flabaka steht für Flandersbach Kalkwerk. In Flandersbach befinden sich ein Kalksteinbruch und ein Kalkwerk, wo die Waggons für die Rückfahrt nach Beverwijk beladen werden. Die Waggons werden in Oberhausen oder Wanne-Eickel von den beladenen Stahlwaggons getrennt und anschließend von einer Diesellokomotive zum Werk gefahren. Flandersbach liegt etwa zwischen Duisburg und Wuppertal, und südlich von Duisburg-Wedau zweigt eine Bahnstrecke zum Werk von der Kölner Hauptstrecke ab.