Перейти к содержимому

Ford создали «убийцу» HEMI, но NASCAR его запретил

Rare Car Vault

0:00 / 0:00

Ford создали «убийцу» HEMI, но NASCAR его запретил

2 121 просмотр · 3 недели назад
Rare Car Vault
491 подписчик
2 121 просмотр · 3 недели назад
Мог ли Ford 427 Cammer действительно превзойти легендарный 426 HEMI? Ford создал 427 SOHC Cammer как радикальный ответ на Chrysler 426 HEMI — один из самых грозных американских гоночных двигателей 1960-х годов. Благодаря одному верхнему распределительному валу, полусферическим камерам сгорания, огромному потенциалу высоких оборотов и инженерным решениям, разработанным специально для гонок, 427 Cammer был создан для борьбы с HEMI на самом высоком уровне американских гонок. Но есть проблема. У Cammer так и не было возможности установить рекорд NASCAR, как у 426 HEMI. Так насколько же быстрым был Ford 427 Cammer на самом деле? Действительно ли он был «убийцей» HEMI, или его легенда разрослась потому, что ему так и не дали шанса доказать свою состоятельность? Это история *Ford 427 Cammer против Chrysler 426 HEMI* — инженерные решения, мощность, споры в NASCAR, гоночный потенциал и совершенно разное наследие двух самых легендарных двигателей V8, когда-либо созданных. ВРЕМЕННЫЕ МЕТКИ 00:00 — Двигатель, которого боялись в NASCAR 01:44 — Почему Ford создал 427 Cammer 03:32 — Чем отличался Cammer 05:29 — Почему 426 HEMI был таким доминирующим 07:06 — Почему NASCAR сказал «нет» 09:02 — Cammer против HEMI: что лучше? 11:05 — Окончательный вердикт Ford 427 SOHC Cammer Рабочий объем: 427 куб. дюймов (7,0 л) Мощность в гонках: более 600 л.с. в зависимости от конфигурации Мощность в гонках с двумя распредвалами: часто указывается около 650 л.с. Конструкция: один верхний распредвал Камеры сгорания: полусферические Создан для: высокопроизводительных гонок *Ford 427 Cammer* был одним из самых радикальных двигателей V8 эпохи маслкаров. Основанный на архитектуре Ford 427 FE, он заменил традиционный клапанный механизм с толкателями на один верхний распредвал и был разработан для работы на чрезвычайно высоких оборотах. **426 HEMI**, тем временем, завоевал свою репутацию благодаря реальным успехам в NASCAR и десятилетиям разработок в дрэг-рейсинге. Именно это делает сравнение таким интересным: у Cammer был огромный потенциал, а HEMI превратил этот потенциал в проверенное гоночное наследие. Так кого же вы выберете? Ford 427 Cammer или Chrysler 426 HEMI? Если бы перед вами стояли оба двигателя для настоящей войны за мощность в стиле 1960-х, за какой бы вы отдали свой голос? Оставьте свой ответ в комментариях. Еще больше легендарных историй о двигателях: Ford 427 с боковой системой смазки Chrysler 426 HEMI HEMI 426 против SS 454 Ford против Chevy Самые легендарные американские двигатели V8 #Ford427 #427Cammer #427SOHC #426Hemi #FordVsChrysler #NASCARHistory #MuscleCarHistory #AmericanMuscle #V8 #DragRacing #427Cammer #427SOHC #426HEMI #FordVsChrysler #NASCARHistory #MuscleCarHistory #ClassicCars #FordPerformance #Mopar #AmericanMuscle #RareCarVault