Ford создали «убийцу» HEMI, но NASCAR его запретил
Rare Car Vault
0:00 / 0:00
Ford создали «убийцу» HEMI, но NASCAR его запретил
2 121 просмотр · 3 недели назад
Rare Car Vault
491 подписчик
2 121 просмотр · 3 недели назад
Мог ли Ford 427 Cammer действительно превзойти легендарный 426 HEMI?
Ford создал 427 SOHC Cammer как радикальный ответ на Chrysler 426 HEMI — один из самых грозных американских гоночных двигателей 1960-х годов.
Благодаря одному верхнему распределительному валу, полусферическим камерам сгорания, огромному потенциалу высоких оборотов и инженерным решениям, разработанным специально для гонок, 427 Cammer был создан для борьбы с HEMI на самом высоком уровне американских гонок.
Но есть проблема.
У Cammer так и не было возможности установить рекорд NASCAR, как у 426 HEMI.
Так насколько же быстрым был Ford 427 Cammer на самом деле? Действительно ли он был «убийцей» HEMI, или его легенда разрослась потому, что ему так и не дали шанса доказать свою состоятельность?
Это история *Ford 427 Cammer против Chrysler 426 HEMI* — инженерные решения, мощность, споры в NASCAR, гоночный потенциал и совершенно разное наследие двух самых легендарных двигателей V8, когда-либо созданных.
ВРЕМЕННЫЕ МЕТКИ
00:00 — Двигатель, которого боялись в NASCAR
01:44 — Почему Ford создал 427 Cammer
03:32 — Чем отличался Cammer
05:29 — Почему 426 HEMI был таким доминирующим
07:06 — Почему NASCAR сказал «нет»
09:02 — Cammer против HEMI: что лучше?
11:05 — Окончательный вердикт
Ford 427 SOHC Cammer
Рабочий объем: 427 куб. дюймов (7,0 л)
Мощность в гонках: более 600 л.с. в зависимости от конфигурации
Мощность в гонках с двумя распредвалами: часто указывается около 650 л.с.
Конструкция: один верхний распредвал
Камеры сгорания: полусферические
Создан для: высокопроизводительных гонок
*Ford 427 Cammer* был одним из самых радикальных двигателей V8 эпохи маслкаров. Основанный на архитектуре Ford 427 FE, он заменил традиционный клапанный механизм с толкателями на один верхний распредвал и был разработан для работы на чрезвычайно высоких оборотах.
**426 HEMI**, тем временем, завоевал свою репутацию благодаря реальным успехам в NASCAR и десятилетиям разработок в дрэг-рейсинге. Именно это делает сравнение таким интересным: у Cammer был огромный потенциал, а HEMI превратил этот потенциал в проверенное гоночное наследие.
Так кого же вы выберете?
Ford 427 Cammer или Chrysler 426 HEMI?
Если бы перед вами стояли оба двигателя для настоящей войны за мощность в стиле 1960-х, за какой бы вы отдали свой голос?
Оставьте свой ответ в комментариях.
Еще больше легендарных историй о двигателях:
Ford 427 с боковой системой смазки
Chrysler 426 HEMI
HEMI 426 против SS 454
Ford против Chevy
Самые легендарные американские двигатели V8
#Ford427 #427Cammer #427SOHC #426Hemi #FordVsChrysler #NASCARHistory #MuscleCarHistory #AmericanMuscle #V8 #DragRacing
#427Cammer #427SOHC #426HEMI #FordVsChrysler
#NASCARHistory #MuscleCarHistory #ClassicCars
#FordPerformance #Mopar #AmericanMuscle
#RareCarVault