Газосварка плоской панели — это самый сложный способ работы с металлом на нашем Ford Capri
Elliot Armstrong-Watkins
0:00 / 0:00
Газосварка плоской панели — это самый сложный способ работы с металлом на нашем Ford Capri
1 179 просмотров · 4 ч назад
Elliot Armstrong-Watkins
4,94 тыс. подписчиков
1 179 просмотров · 4 ч назад
На нашем рабочем столе появилась посылка из Великобритании, и на этой неделе мы её распакуем, чтобы показать совершенно новый внешний порог для Caterst Capri!
Но, как известно любому реставратору классических автомобилей, нельзя просто так установить новый порог на голый кузов. Сначала должна произойти структурная цепная реакция. Мы не можем установить порог намертво, пока не будет завершен ремонтный участок задней боковой панели. А этот ремонтный участок мы не сможем выполнить правильно, пока новая передняя стойка и пассажирская дверь не будут полностью установлены и собраны без сварки, чтобы убедиться в правильности зазоров.
После того, как сборка была завершена, мы приварили ремонтный участок методом MIG-сварки, выполнили кислородно-ацетиленовую сварку, а затем взялись за одну из самых сложных задач в металлообработке: нанесение кислородно-ацетиленовой сварки на почти плоскую панель.
Посмотрите весь процесс в старом добром стиле: мы аккуратно разглаживаем сварочный шов, обрабатываем панель напильником, чтобы она была ровной, и привариваем внутренний край точечной сваркой. К моменту завершения обработки металла видео уже превысило 30 минут, так что это официально «Продолжение следует» — на следующей неделе новый порог наконец-то будет приварен к автомобилю!
Если вам нравится традиционный кузовной ремонт и терпение, необходимое для правильной установки зазоров между дверями, пожалуйста, оставьте комментарий, поставьте лайк и подпишитесь, чтобы помочь нам преодолеть отметку в 5000 подписчиков!
⏱️ ВРЕМЕННЫЕ МЕТКИ:
00:00 - Распаковка нового наружного порога из Великобритании!
01:32 - Цепная реакция сборки: почему установка порога должна подождать
06:04 - Установка двери и макет новой стойки А
13:28 - Сухая сборка ремонтного участка от четверти до порога
18:06 - Самый сложный ремонт: кислородная сварка плоской панели
21:52 - Старомодная обработка металла: полировка и обработка напильником
27:14 - Точечная сварка кромок для заводской прочности
27:36 - Продолжение следует: подготовка к установке порога на следующей неделе!
#ФормовкаМеталла #FordCapri #BathurstBuild #РеставрацияКлассическихАвтомобилей #КислороднаяСварка #КрастьПоОбработке #ИзготовлениеИзделийИзМеталлаНаЗаказ #РеставрацияАвтомобилей #РемонтРжавчины #АвтомобильноеИзготовление #ЛистовойМеталл #РеставрацияCapri #ВинтажныйFord #ШлифовкаВМастерской #ЗазорыДверей #ОтделкаНаПилой