Как рабочие построили 1100-футовый виадук Полинс-Килл над долиной в Нью-Джерси

Рабочие, построившие один из величайших железнодорожных мостов Нью-Джерси, не увековечены ни на одном памятном знаке. Мост всё ещё стоит на своём месте. В 1909 году сотни рабочих-иммигрантов из Италии прибыли в долину Полинс-Килл в округе Уоррен, штат Нью-Джерси, чтобы построить виадук Полинс-Килл для железной дороги Delaware, Lackawanna and Western — на тот момент крупнейший железнодорожный арочный мост из железной дороги в Нью-Джерси. Работая с деревянных платформ на высоте 30 метров над дном долины, получая бетонные вёдра по канатной дороге с бетоносмесительного завода на хребте, они последовательно укладывали портландцемент через четверть мили долины. Сооружение, построенное ими за один строительный сезон, до сих пор стоит в округе Уоррен, точно так же, как и в 1910 году — сохраняя свою арочную геометрию, неся собственную массу, ожидая возвращения железной дороги. Это история того, что они построили, как они это построили, кто это построил и почему бетон пережил всё остальное. Если вам интересна подобная история — подпишитесь. Если вы знаете что-то о рабочих или о проекте Lackawanna Cutoff, что должно быть задокументировано, — напишите об этом в комментариях. #ЗабытыйТруд #ВиадукPaulinsKill #ИсторияЖелезныхДорог #БетоннаяАркада #ИтальянскиеИммигранты #LackawannaCutoff #ИсторияНьюДжерси #ПромышленнаяИстория #МостовоеПроектирование #ОкругУорренНьюДжерси #ИсторияYouTube #АмериканскиеЖелезныеДороги #ИсторияИммигрантов #ГражданскоеСтроительство #ЗатерянныеЖелезныеДороги