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【撤去に100億円】乗客は予想の1割…15年で消えた愛知の「ピーチライナー」が20年放置された真相

ガラアキ帝国【失敗した街のゆっくり解説】

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【撤去に100億円】乗客は予想の1割…15年で消えた愛知の「ピーチライナー」が20年放置された真相

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ガラアキ帝国【失敗した街のゆっくり解説】
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愛知県小牧市の丘に、県が作った桃花台ニュータウン。その街と名鉄の小牧駅を結んだ新交通システム「ピーチライナー」は、300億円を超えるお金をかけながら、乗った人は見込みの10分の1。わずか15年で走るのをやめ、線路の高架は20年たった今も国道155号の上で少しずつ壊されています。 「宝くじより難しい」と言われた分譲の人気、国の補助の第1号になった新しい乗り物、走り出してからの15年、そして県の外部監査が明かした「JRを使う人はゼロ」という最初の見込みまでを、愛知県の提言・外部監査・知事の会見・記録映画・国会会議録で答え合わせします。 ▼目次 0:00 見込みの10分の1 0:59 残った20年の高架 3:17 宝くじより難しい街 6:31 走り出してからの15年 9:29 見込みの中身 13:43 片付かない高架 ▼参考資料 ・愛知県「桃花台線のあり方に関する提言」(2005年3月)https://www.pref.aichi.jp/uploaded/attachm... ・愛知県 包括外部監査結果報告書(平成22年度)概要版 https://www.pref.aichi.jp/uploaded/attachm... ・愛知県知事・小牧市長 共同記者会見(2006年3月28日)https://www.pref.aichi.jp/uploaded/attachm... ・愛知県「県民の声」への回答(桃花台線)https://www.pref.aichi.jp/uploaded/attachm... ・愛知県「桃花台線(ピーチライナー)について」https://www.pref.aichi.jp/soshiki/kotsu/00... ・愛知県 尾張建設事務所(国道155号の通行規制のお知らせ・2026年10月)https://www.pref.aichi.jp/soshiki/owari-ke... ・愛知県 記録映画「桃花台ニュータウン-建設編・第一部-」   • 桃花台ニュータウン-建設編・第一部-   ・愛知県 記録映画「住民の暮しと共に歩む桃花台ニュータウン 建設編・第二部」   • 住民の暮しと共に歩む 桃花台ニュータウン-建設編・第二部-   ・小牧市 人口世帯表(2026年9月1日)https://www.city.komaki.aichi.jp/material/... ・国会会議録検索システム(2012年3月5日の国土交通省の答弁 ほか)https://kokkai.ndl.go.jp/ ・朝日新聞「消えゆくニュータウンの廃線 313億円の『桃源郷』、撤去まだ1割」(2023年3月13日) ・中日新聞(2006年10月1日・2006年12月8日) ・空中写真・地図:国土地理院 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 失敗した街と施設を「なぜそうなったか」で答え合わせするチャンネルです。ゆっくり2人=ガラ(質問役)とアキ(解説役)が、計画と現実の落差を一次資料で追います。 この動画は街づくりの計画と判断を見るものです。そこに住む人・働く人を笑う意図はありません。 間違いに気づいたらコメントで教えてください。概要欄で訂正します。 ▼使用素材 【写真】 (Wikimedia Commons=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:+フ... ・Kyu3a(CC BY-SA 4.0):国道155号上の旧・桃花台線高架撤去工事(2025年11月28日)_-_2.jpg/国道155号上の旧・桃花台線高架撤去工事(2025年11月28日)_-_5.jpg/桃花台中央公園横の旧・桃花台線の残りの高架を撤去(2024年12月)_-_16.jpg/桃花台中央公園沿いの旧・桃花台線高架撤去工事(2025年11月28日).jpg/撤去完了した桃花台中央公園沿いの旧・桃花台線高架(2025年12月30日)-_1.jpg/桃花台中央公園沿いの旧・桃花台線高架撤去工事(2025年3月1日)_-_8.jpg ・Kone(CC BY-SA 3.0):Peachliner.jpg ・HQA02330(CC BY-SA 4.0):Abandaned-Tokadai-line-seen-from-Komakihara-station.jpg ・Junichi(CC BY-SA 3.0):Peachliner_2.JPG ・KKPCW(CC BY-SA 4.0):Demolition_of_Tokadai_New_Transit_(2016-9-10).jpg/Demolition_of_Tokadai_New_Transit_(2018-5-15).jpg/Demolition_of_Tokadai_New_Transit_(2020-5-8)_-_2.jpg/Demolition_of_Tokadai_New_Transit_(2021-3-31).jpg/Tokadai_New_Town_from_Mount_Hongu.jpg ・KKPCW(Kyu3)(CC BY-SA 4.0):Demolition_of_Tokadai_New_Transit_(2022-12-30)-_1.jpg ・Bakkai at Japanese Wikipedia(CC BY-SA 3.0):Peachliner100_inside.jpg ・Suikotei(CC BY-SA 4.0):Komaki_Station_20190810.jpg ・User:Junichi(CC BY-SA 3.0):Peachliner_3.JPG ・Monaneko(CC BY-SA 3.0):Tokadai-center_station.jpg ・LERK(CC BY-SA 4.0):JRCentral-Chuo-main-line-Kozoji-station-entrance-south-20150504-093004.jpg ・円周率3パーセント(CC BY-SA 4.0):Kozoji_Station_Bus_Terminal_20190330-03.jpg/Kamiiida_Station_20170204-04.jpg ・ButuCC(CC BY-SA 4.0):Meitetsu_Komaki_Line_300_series_5.jpg/Kasugai_Station-South_Gate.jpg ・Nryate(CC BY-SA 4.0):KomakiCityHall01.jpg ・KKPCW(CC BY 3.0):Tokadai_center_station(abolished)_2.JPG/Kokudo_155_in_Komaki,_Aichi_Pref.JPG ・Alpsdake(CC BY-SA 3.0):Toukadai_New_Town.JPG ・MDXF(CC BY-SA 4.0):Nagoya-City-Subway_Meijo-Line.jpg ・User:Mobnoboka(CC BY-SA 3.0):Komaki_station_2.JPG ・Oka21000(CC BY-SA 4.0):Yutorito_Line_20150426A.JPG ・FakeZarathustra(CC BY-SA 3.0):日本,_〒486-0965_愛知県春日井市味美上ノ町_-_Panoramio_36380168.jpg ・KKPCW(CC BY-SA 3.0):Tōkadai_Bus.JPG ・Suicasmo(CC BY-SA 4.0):National_Diet_Building_20170209.jpg ・Rsa(CC BY-SA 3.0):Peachliner_Garage_20060829.jpg 【空中写真・地図】国土地理院(地理院タイル:年代別の空中写真・淡色地図)https://maps.gsi.go.jp/development/ichiran... 【映像】 ・Pexels(SÀI GÒN CÔNG TY CP SẢN XUẤT - THƯƠNG MẠI、Olga Lemann、Barış Şeref、Leeloo The First、cottonbro studio、Dimitri Baret、MART PRODUCTION、Pavel Danilyuk、German Korb、kaboompics、Ron Lach、ArtHouse Studio、KoolShooters、Cheng、Nothing Ahead、yuki kiki、Martyn Day)https://www.pexels.com/ 【BGM】オリジナル(Google Lyria で制作) / OpenTracks(旧DOVA-SYNDROME)(「Someday」Khaim) 【効果音】効果音ラボ 【音声】AquesTalkPlayer(株式会社アクエスト) 動画内で使用している画像・映像・資料の権利は、各権利者に帰属します。 問題がある場合はご連絡ください。速やかに対応いたします。 #ゆっくり解説 #ピーチライナー #ガラアキ帝国