Скоростные полицейские машины, созданные для погони за самыми быстрыми водителями Америки (1950-е...

Насколько быстрыми на самом деле были созданы американские полицейские автомобили? В 1959 году появился Dodge Coronet с 383-кубовым двигателем Super D-500 V8 мощностью 345 лошадиных сил. Десятилетия спустя Chevrolet Camaro показал скорость 160 миль в час в ходе испытаний полиции штата Мичиган, а Dodge Charger HEMI достиг скорости 150 миль в час в официальных тестах. Эти цифры рассказывают историю давнего соперничества между полицейскими управлениями, автопроизводителями и всё более быстрыми автомобилями, курсирующими по американским автомагистралям. Этот документальный фильм рассказывает о высокопроизводительных полицейских автомобилях, которые определили несколько поколений американских правоохранительных органов, от мощных автомобилей преследования Dodge и Mercury 1950-х годов до мощных Dodge Polara эпохи маслкаров. Узнайте, как Ford Mustang SSP превратил компактный автомобиль с двигателем V8 в средство дорожной полиции, почему Chevrolet Camaro B4C стал одним из самых быстрых автомобилей, протестированных полицией штата Мичиган, и как Chevrolet Caprice 9C1, Ford Crown Victoria Police Interceptor и Dodge Charger предложили разные подходы к обеспечению эффективности преследования. Официальные оценки полицейских автомобилей показывают не только мощность и максимальную скорость. На результаты влияли ускорение, торможение, управляемость, передаточное число трансмиссии, вес автомобиля и электронные ограничители скорости. Например, впечатляющий результат Camaro в 160 миль в час не сделал его автоматически лучшим универсальным патрульным автомобилем. Пространство для пассажиров, вместимость оборудования, долговечность и стоимость обслуживания оставались важными факторами для ведомств, отвечающих за целые автопарки. От 345-сильного Dodge Coronet до Charger с двигателем HEMI — изучите инженерные решения и исторические поворотные моменты, стоящие за некоторыми из самых запоминающихся полицейских автомобилей преследования в Америке. Используя автомобильные отчеты того периода, документацию производителей и официальные отчеты о тестировании полиции штата Мичиган, эта книга предлагает более детальный взгляд на машины, созданные для поимки самых быстрых водителей Америки, и объясняет, почему самый быстрый автомобиль не всегда был самым практичным выбором для работы полиции. ИСТОЧНИКИ Дрю Хардин, «Тестирование полицейских автомобилей в 1958 году», SEMA News, февраль 2021 г. Рэй Брок, «Насколько круты полицейские автомобили?», журнал Hot Rod, февраль 1959 г. Подразделение Dodge, корпорация Chrysler, Технические характеристики Dodge 1959 года. Ford Motor Company, «Долгая история полицейских автомобилей Ford». Chevrolet Motor Division, «Специальное оборудование для легковых автомобилей 1966 года». Dodge, заводской рекламный буклет Polara 1969 года. Chevrolet, официальный информационный комплект по автомобилю Caprice Classic Police Sedan 1994 года. Национальный институт юстиции и Национальный центр технологий правоохранительных органов и исправительных учреждений, испытания патрульных автомобилей полиции штата Мичиган 2000 года выпуска, NCJ 206448. Национальный институт юстиции и Национальный центр технологий правоохранительных органов и исправительных учреждений, оценка полицейских автомобилей, модель 2006 года, NCJ 225371. 👉 Подписывайтесь на канал, чтобы узнать истории американской полиции и истории транспортных средств:    / @precinctgarage   #ПолицейскиеАвтомобили #ИсторияПолиции #PrecinctGarage