(Смертельный исход) Самолет Cessna 340 начал резкое снижение после потери управления и разбился в...

СПОНСОР: PLANEWX PlaneWX помогает пилотам принимать решения о целесообразности полета: метеорологический брифинг с оценкой погодных условий и указанием источников информации, оценка рисков полета (FRAT), показывающая, как соотносятся риски (пилот, самолет, окружающая среда, внешние факторы), сеть наставников, где вы можете задать вопрос опытному пилоту, и разбор полета. «Уверенность в полете. Мужество остаться». Бесплатный план. Скидка 20% на сайте https://www.planewx.ai/flightfollower Используйте код FLIGHTFOLLOWER20 для получения скидки 20%, которая действует на первый год годового плана. 11 октября 2021 года в 12:14 по местному времени самолет Cessna 340A, N7022G, разбился на жилой улице в Санти, Калифорния, во время захода на посадку по системе ILS на ВПП 28R в аэропорту Монтгомери-Гиббс (MYF), Сан-Диего. Пилот, находившийся на борту один, и один человек на земле погибли. Двое человек на земле получили серьезные травмы. Получив разрешение на посадку по системе ILS 28R с выполнением круга на ВПП 23, самолет сместился вправо от курсового маяка. Пилот сообщил: «ВПП 23, визуальный полет», и служба SoCal Approach отменила заход и приказала набирать высоту. В течение следующих двух минут диспетчер неоднократно давал ему команду набрать высоту, но самолет оставался на высоте от 2500 до 3500 футов. Последняя команда пилота была «2500, 22 Golf». Затем самолет вошел в нисходящий правый поворот со скоростью около 5000 футов в минуту. За 11 месяцев до этого на самолете была установлена ​​новая авионика Garmin, и никаких записей о тренировках по этой системе обнаружено не было. NTSB не обнаружила никаких существовавших ранее проблем с планером или двигателями. Вероятная причина NTSB (WPR22FA004): потеря управления из-за пространственной дезориентации. Самолет: Cessna 340A (N7022G) Маршрут: Юма, Аризона → Сан-Диего Монтгомери-Гиббс (MYF) Заход на посадку: ILS на ВПП 28R, круг для посадки на ВПП 23 Частота: SoCal Approach (San Diego East) Источник: дело NTSB WPR22FA004 (аудиозапись переговоров с диспетчером, данные ADS-B, окончательный отчет) #ATC #АвиационнаяБезопасность #NTSB #Cessna340 #ПространственнаяДезориентация #Санти #FlightFollower #PlaneWX Подписаться:    / @flight_follower   Отслеживать рейсы в режиме реального времени: https://airnavradar.go.link/kMcJ3 Визуализация: Flight Follower Исправления и контакты для спонсорства: contact@flightfollower.net