京港高铁雄安至商丘段今天开通运营

今天（28日），京港高铁雄商段正式开通运营，今天早上由北京西站始发的G3935次列车，此刻即将抵达聊城西站。京港高铁雄商段开通后和既有线路交织，让鲁西地区的聊城、菏泽等地升级为高铁十字枢纽。 总台央视记者 郑连凯：早上8时06分，京港高铁雄商段通车运营，由北京首发的G3935次列车驶离北京西站，这是一列复兴号智能动车组列车，沿线将会经停雄安、衡水南、聊城西、菏泽东、商丘等车站，最终到达合肥西站，全程运行5小时40分钟左右。 在示意图中间的这条竖线就是“八纵八横”高铁网的重要一纵——京港高铁，今天开通的是这段红色的雄安到商丘段，它的里程大约占到全线的四分之一。按照总体规划，京港高铁北京丰台到雄安还有一段线路需要建设，八纵八横，越织越密。 国铁北京局客运中心副主任 韩勇：开通运营初期，国铁北京局每日安排开行动车组列车最高达46列，雄安至衡水南、菏泽东、商丘最快41分钟、1小时59分钟、2小时27分钟可达；首次开行雄安经京港高铁雄商段、济郑高铁、京沪高铁等线路至上海虹桥的高铁列车。 京港高铁雄商段开通，赋能沿线各地文旅商贸 京港高铁雄商段正式开通运营。这条高铁大动脉，纵贯冀鲁豫，织密山东聊城、济宁、菏泽的高铁网络，把鲁西的古城老街、特色小吃、汉服非遗串珠成链，给地方文旅商贸带来发展新动能。 雄商高铁进入山东的第一站就是临清。高铁开通后，即将迎来国庆假期，临清推出“一张高铁票 畅游临清城”活动，凭高铁票可享受景区折扣优惠；10余家老字号餐饮门店推出5至9折优惠。 “过路客”变“过夜客”，这是沿线小城共同的课题。从高铁站到水泊梁山景区约十几分钟车程，当地开通全程一元公交，并推出凭高铁票享住宿折扣等惠民政策。 梁山县文化和旅游局党组书记 黄希山：以前游客大多是周边自驾来的，现在北京、河南、河北的旅客明显增多。国庆假期预订量持续攀升，预计接待旅客同比增加40%以上。 京港高铁雄商段与日兰高铁在菏泽东站十字交汇，结束了郓城、曹县两个百万级人口大县没有时速350公里高铁的历史。在曹县，当地汉服产业借助高铁带来的客流、物流、信息流，对接全国年轻消费市场，加速从低端加工向品牌化、原创化转型。 菏泽某汉服企业总经理 李字雷：过去我们跑展会、谈合作，来回折腾，现在有了高铁，我们就可以当日往返，大幅提升了我们的工作效率，一些来我们曹县投资的客商，也少了很多奔波，大幅提升了我们曹县招商引资的力度。 总台记者 贾林：我现在是在聊城西站的站台，现在京港高铁雄商段北京始发的G3935次列车驶入站台，鲁西北城市聊城正式迈入双高铁时代。 京港高铁雄商段济南局管内共设8座车站，开通以后给当地带来的主要的影响和变化可以总结为两方面： 在交通出行方面，聊城西、菏泽东到达北京方向的高铁列车都达到10趟次，远高于之前的每天两趟高铁，在马上要迎来的国庆假期这一类高峰期，甚至可以达到16趟，大家的出行选择更多更丰富了。 这条线路将带动沿线聊城、临清的运河文旅，阳谷、梁山、郓城的水浒文旅，会迎来更多游客。菏泽牡丹、曹县汉服、聊城葫芦等特色产业，也将迎来更大的市场。 高铁大动脉赋能沿线各地文旅商贸 京港高铁雄商段正式开通运营。这条高铁大动脉，纵贯冀鲁豫，织密山东聊城、济宁、菏泽的高铁网络，把鲁西的古城老街、特色小吃、汉服非遗串珠成链，给地方文旅商贸带来发展新动能。 雄商高铁进入山东的第一站就是临清。临清曾是大运河上最繁忙的“收费站”，但进入高铁时代，当年的运河宠儿却少了几分出行的便利。 京港高铁雄商段开通后，即将迎来国庆假期，临清推出“一张高铁票·畅游临清城”活动，凭高铁票可享受景区折扣优惠；10余家老字号餐饮门店推出5至9折优惠；15家酒店实行高铁专享价。 临清三和博物馆副馆长 洪丹丹：景区针对客流提升，不断升级文旅产品和配套服务，努力把“过路客”转变为“过夜客”，带动吃住行游全链条消费升级。 “过路客”变“过夜客”，这正是沿线小城共同的课题。沿京港高铁雄商段向南，济宁梁山站采用高铁与普速并站模式。通车后，梁山实现2小时进京、3小时抵沪。从高铁站到水泊梁山景区约十几分钟车程，当地开通全程一元公交，并推出凭高铁票享住宿折扣等惠民政策。 梁山县文化和旅游局党组书记 黄希山：以前游客大多是周边自驾来的，现在北京、河南、河北的旅客明显多了。国庆假期预订量持续攀升，预计接待旅客同比增加40%以上。 在菏泽，京港高铁雄商段与日兰高铁在菏泽东站十字交会，结束了郓城、曹县两个百万级人口大县没有时速350公里高铁的历史。在曹县，当地汉服产业借助高铁带来的人流、物流、信息流，对接全国年轻消费市场，加速从低端加工向品牌化、原创化转型。