MC-21 станет основным самолетом для «Аэрофлота»; Airbus и Boeing будут отобраны для сотрудничеств...

Российская коммерческая авиация готовится к масштабной трансформации, поскольку «Аэрофлот» планирует сделать разработанный в России самолет MC-21 своим основным среднемагистральным пассажирским самолетом. В важном заявлении от 28 октября 2026 года генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский сообщил о готовности авиакомпании начать работу над третьим контрактом на поставку еще 92 самолетов MC-21. Это увеличит общее количество запланированных заказов группы до 200 самолетов, сделав «Аэрофлот» ключевым заказчиком российского пассажирского самолета нового поколения. У авиакомпании уже есть два контракта на 18 и 90 самолетов MC-21. Первые восемь самолетов планируется поставить в четвертом квартале 2027 года, за ними последуют еще десять в 2028 году. Поставки по второму контракту запланированы на период с 2029 по 2032 год. Предлагаемый третий контракт продлит программу до 2033 года. Но что означает этот масштабный заказ для российской авиационной отрасли? В настоящее время самолет MC-21-310 проходит сертификационные испытания в полностью российской конфигурации. Тем временем на Иркутском авиационном заводе продолжается подготовка к серийному производству, где планируется достичь производственной мощности до 36 самолетов в год. Расширение производства может обеспечить стабильную загрузку для тысяч сотрудников и компаний, участвующих в производственной цепочке самолета. Трансформация флота «Аэрофлота» также может иметь серьезные последствия для самолетов Boeing и Airbus, которые в настоящее время эксплуатируются в составе авиагруппы. Ожидается, что MC-21 постепенно заменит среднемагистральные самолеты западного производства в «Аэрофлоте» и «России», а существующие самолеты могут быть перераспределены внутри группы, в том числе в «Победу». С запланированным производством 200 самолетов MC-21 Россия стремится создать устойчивую систему внутреннего производства пассажирских самолетов, а не зависеть от импортных самолетов. В этом репортаже мы рассмотрим масштабное расширение производства самолетов MC-21 компанией «Аэрофлот», предлагаемый третий контракт на 92 самолета, наращивание производства в Иркутске, сроки сертификации и то, что эта программа может означать для российской коммерческой авиации. Сможет ли Россия превратить MC-21 в основу своей национальной авиационной отрасли? Смотрите дальше, чтобы получить полную картину стратегии «Аэрофлота» по созданию 200 самолетов. #MC21 #MC21310 #Аэрофлот #РоссийскаяАвиация #Россия #Боинг #Эйрбус #АвиационныеНовости #ПроизводствоСамолётов #РоссийскиеСамолёты #Иркутск #UAC #Яковлев #Ростек #ГражданскаяАвиация #АэрокосмическаяОтрасль #АвиационнаяИндустрия #PD14 #ПроизводствоСамолётов #Авиация Станьте участником и получите эксклюзивные привилегии -    / @altitudeaddicts   Twitter: https://x.com/AltitudeAddicts Telegram: t.me/altitudeaddicts