Квадратный локомотив, от которого Америка не смогла отказаться

В 1976 году Amtrak запустила в эксплуатацию новый угловатый дизельный локомотив: EMD F40PH, предназначенный, как писал Престон Кук, для коротких маршрутов. К 1982 году Amtrak назвала его основой своего парка дальних поездов, и спустя пятьдесят лет собственные F40 компании MBTA по-прежнему тянут пригородные поезда Бостона. Вот как локомотив для коротких маршрутов занял ведущее место, и почему железные дороги продолжали модернизировать свои локомотивы вместо того, чтобы покупать новые. Да, рассказчик — искусственный интеллект. Я фанат поездов с голосом, который способен заставить всех разойтись, поэтому я позволил роботу прочитать это. Всё остальное сделано вручную: все факты здесь взяты из собственной газеты Amtrak, железнодорожной прессы того времени и документов совета директоров транспортных агентств, и я проверяю каждую строку перед публикацией. Никаких выдуманных цитат, никаких вымышленных документов, никакой ерунды от ИИ. Если вы допустите ошибку, я её исправлю: сообщите мне об этом в комментариях с указанием источника. Locomotive Ledger: одна железнодорожная история в каждом видео, рассказанная на основе реальных событий. РАЗДЕЛЫ 00:00 Пятьдесят лет спустя 00:45 Старый парк и новый вагон 03:25 Небольшой паровоз для коротких поездов 08:20 Зима, когда пар замерз 11:42 Ответ 15:05 Лицо Amtrak 18:56 Паровоз для всех 22:12 Заменен, но не списан 26:23 В погоне за старым хламом 30:13 Правила для нового паровоза 32:39 Все еще здесь БОЛЬШЕ ОТ LOCOMOTIVE LEDGER Почему они списали GG1, когда катастрофа на станции не могла этого сделать?    • Why Did They Retire The GG1 When A Station...   Как технологии позволили железным дорогам сократить экипаж грузовых поездов с пяти до двух человек    • Where Did All the Railroaders Go?   Куда на самом деле отправляются списанные локомотивы Америки    • Where America's Retired Locomotives Really Go   ИСТОЧНИКИ Новости Amtrak (1975–1980), history.amtrak.com и план Amtrak по парку локомотивов на 2019–2024 финансовые годы; отчеты NTSB по RAR-76-6 и RAR-77-9; пресс-служба Белого дома (1976) Railfan & Railroad (1981–2026), включая Престона Кука (1991) и Гордона Ллойда-младшего, «F40 в 50 лет»; Rail Travel News; Railroad Magazine; Rail Classics Документы совета директоров MBTA; Boston Globe; CommonWealth Beacon; бюджет Metra на 2026 год; Progressive Railroading; Railway Age; Railway Gazette; Rolling Stock Solutions; VIA Rail; музеи; UtahRails.net; eCFR ИСТОЧНИКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ Фотографии обрезаны, панорамированы, увеличены, затемнены, размыты или затемнены, а к некоторым добавлен текст, стрелки или выделения, как и к миниатюрам. Фотографии ShareAlike (BY-SA) показаны целиком, в рамке, без каких-либо элементов. Номера — это страницы Commons: commons.wikimedia.org/?curid=, затем номер. Заголовки — это файлы Commons: commons.wikimedia.org/wiki/File:, затем название и .jpg (.webm для клипов). CC BY 4.0: 4300streetcar 182103891, 192800703, 162314916, 170727498, 186057061, 193644968, 177042810, 201154069, 174950286, 193274878, 195398019, 192339007, 193420708, 200941194, 182311971, 196859613, 182102502, 177288161, 151959615, 201289568, 199003499; VIARailMaddy 194635012; HistorySports 180528446; Notch-7 192519201; Keira Clarke 156258203. CC BY-SA 4.0: Pi.1415926535 173020148; HistorySports 197254277. CC BY 2.0: Drew Jacksich: Amtrak (ex-BN) 9947 прибывает на вокзал Portland Union Station, август 1971 г.; San Francisco Zephyr около перевала Доннер, сентябрь 1974 г.; AMTK 621 Blue CanonMar75 (16198597458); RFT февраль 1979x4 (34440999021); Amtrak 203 с поездом San Joaquin на станции 16th Street, апрель 1979 г.; Mar1979 Gold Runx (25582515457); AUG1979 cold streamx4 (40621228771); Atk 326 alta jan 74 - Flickr - drewj1946; AMTK 628 SFZ DenApr75 (15766215653); AMTK 551 с 11 на станции NewhallMay75x (11847875626); California Zephyr приближается к дороге Boca Dam Road над рекой Truckee в феврале 1988 г. (25645636687); Amtrak 502 в Стоктоне, март 1993 г.; Coast Starlight в Пасо-Роблес, июль 2001 г. vxla: Amtrak NPCU 90368. Тайлер Сильвест: 1 2 EMDX 1604 и 1603 (SD70ACeP4-T4) (34212334193). kitmasterbloke: Сан-Диего - Транспортный узел Южной Калифорнии - F40PH № 2102 готовится к отправлению из депо Сан-Диего Санта-Фе с поездом Coaster, следующим на север. Pussreboots: Вагон-кондуктор Union Pacific 25256 и Amtrak № 281 в Калифорнийском государственном железнодорожном музее - июль 2013 г. Рон Когсвелл: Дизельный локомотив VIA Rail Canada 6442 -- Джаспер, Альберта (CA), сентябрь 2019 г. (50123233128). Клифф: CalTrain (7185978390). На Flickr: BBT609, flickr.com/photos/bbt609/15581559866; Стив Найт, flickr.com/photos/kitmasterbloke/14067163452; Хантер Деспортес, flickr.com/photos/hdport/3549756146. CC BY-SA 2.0: Лоуренс и Дэвид Барера: поезд AMTK в Анн-Арборе, июнь 1976 г., 6-10. Tim_kd5urs: поезд Lake Shore Limited на станции Саут-Бенд, февраль 1976 г.; поезд Amtrak Wolverine в Портере, октябрь 1976 г. CC BY 3.0: Trainsfordays 196: поезд Metra 196 заканчивает свой день - 24.09.2018. Кинни: Сан-Клементе, Кали...