Перейти к содержимому

Создаю ОГРОМНЫЙ руль для моей идеальной круизной швертботы!

Tom Stuchbery Sailing

0:00 / 0:00

Создаю ОГРОМНЫЙ руль для моей идеальной круизной швертботы!

8 547 просмотров · 4 недели назад
Tom Stuchbery Sailing
7,43 тыс. подписчиков
8 547 просмотров · 4 недели назад
Может ли значительно больший руль изменить управляемость сверхредкой, недорогой круизной швертбота? В этом эпизоде ​​я сделаю захватывающее объявление о будущем канала и своих планах на парусный сезон 2027 года, прежде чем вернуться к своему проекту «Идеальный круизный швертбот». В прошлый раз мы плавали на моем 14-футовом фанерном парусном швертботе Roamer, описанном в книге «Швертботы для всех вод», при ветре более 30 узлов. Мы много узнали о лодке и о том, что нужно улучшить. По сравнению со всеми другими лодками, на которых мы плавали по этому каналу, включая International Moth и 18-футовый скиф, у Roamer, безусловно, самое вялое управление. Требуется огромное движение румпеля, прежде чем лодка действительно отреагирует, почти как водить машину с 20-градусным люфтом в рулевом колесе. Это наводит меня на мысль, что плоский, слишком маленький руль просто не создает достаточной подъемной силы. В этом эпизоде ​​я вытаскиваю затопленный Roamer со двора, откачиваю воду и начинаю проектировать и строить совершенно новый руль. Я адаптирую руль от 14-футовой шлюпки 1990-х годов под рулевой узел Roamer, используя морскую фанеру из Bunnings, West System и эпоксидную смолу Bote Kote, а затем переделываю лопасть, создавая гораздо более гидродинамическое крыло. Используя Airfoil Tools и бесплатную версию Fusion, я создаю новый профиль крыла специально для Roamer. Затем я борюсь со своим старым 3D-принтером Anycubic, прежде чем наконец перейти на Bambu Lab A1. После печати нестандартного наконечника руля я ламинирую его с помощью эпоксидной смолы, углеродного волокна и базальтового волокна, затем вакуумно-формую сборку, шлифую до нужной формы и, наконец, крашу — хотя и не без того, чтобы взять с полки не ту банку краски Norglass! Этот проект является частью моей долгосрочной миссии по превращению классической круизной шлюпки из фанеры в идеальную экспедиционную парусную шлюпку, способную совершать более масштабные приключения вокруг Австралии. Если вам нравится парусный спорт, реставрация лодок, композитные конструкции, деревянные лодки, гидрокрылья, работа с эпоксидной смолой, 3D-печать, инженерное дело своими руками и практичный дизайн лодок, вы попали по адресу. ⚓ Поддержите канал на Patreon   / tomstuchberysailing   ⚓ Огромное спасибо Ronstan Sailing за постоянную поддержку проекта Roamer https://www.ronstan.com/au/ #Парусныйспорт #СтроительствоЛодок #РеставрацияЛодок #КруизнаяШлюпка #ДеревяннаяЛодка #Композит #УглеродноеВолокно #ЭпоксиднаяСмола #Гидродинамика #Руль #3DPrinting #Fusion #BambuLab #InternationalMoth #18FootSkiff