Запертые в Андах: правдивая история авиакатастрофы 1972 года

13 октября 1972 года самолет ВВС Уругвая, перевозивший команду по регби, врезался в горный хребет в Андах. На борту находились 45 человек, 12 погибли в катастрофе. На 11-й день выжившие услышали по транзисторному радио, что поиски прекращены. Эта анимированная история, основанная на реальных событиях, начинается с того, как вы просыпаетесь в обломках, а затем рассказывает о 72 днях и решениях, которые привели 16 человек домой. Они построили убежище из обломков самолета при температуре -30°C и пережили лавину. Оставшись без еды, они приняли самое трудное решение в своей жизни: съесть тела погибших друзей. В конце концов, двое из них отправились через горы за помощью. Отправьте это другу, который с радостью воспользуется вашим телом для своего выживания. ГЛАВЫ 0:00 Ты просыпаешься в снегу 0:31 Полет в Сантьяго 0:47 Катастрофа в Андах 1:23 Укрытие в обломках при температуре ниже 30 градусов 1:53 Нандо Паррадо просыпается 2:03 Поисковые самолеты пролетают над местом крушения 2:13 Транзисторное радио 2:23 День 11: Поиски прекращены 2:38 Никто не придет 2:50 Самое трудное решение 3:26 Лавина 3:55 Последнее решение: уйти 4:10 Паррадо и Канесса пересекают Анды 4:30 Коровы и человек на лошади 4:41 Прилетают вертолеты 4:51 72 дня НАСТОЯЩИЕ ЛЮДИ Рейс 571 ВВС Уругвая вылетел из Мендосы, Аргентина, в Сантьяго, Чили, с 19 игроками На борту находилась регбийная команда «Олд Кристианс». Рой Харли прикрепил антенну радиостанции к проводу самолета. Роберто Канесса, студент-медик, первым занялся сортировкой. Антонио Визинтин вернулся через 3 дня, чтобы остальные могли растянуть запасы еды. Нандо Паррадо и Роберто Канесса прошли около 60 км за 10 дней, пока чилийский фермер Серхио Катала́н не увидел их на другом берегу реки и не поехал за помощью. Вертолеты вывезли последних 14 выживших 22 и 23 декабря 1972 года. 16 из 45 человек вернулись домой, 7 из них — игроки. Драматургия основана на рассказах выживших. Реальные люди показаны как стилизованные мультяшные персонажи, тела не показаны. Источники расходятся в некоторых деталях, таких как длина пути (около 60 или 61 км) и количество выживших в каждый день. Слова Паррадо на гребне хребта слегка перефразированы из его цитируемой строки. Настоящие опознавательные знаки самолета удалены. ИСТОЧНИКИ Википедия, Рейс 571 ВВС Уругвая: https://en.wikipedia.org/wiki/Uruguay... Britannica, Рейс 571 ВВС Уругвая: https://www.britannica.com/event/Urug... АВТОРЫ 3D-модели (CC BY 4.0, на Sketchfab; самолет перекрашен): "Fokker F27" от helijah: https://sketchfab.com/3d-models/fokke... "UH-1 B с (половина смоделированной кабины)" от TonyWony: https://sketchfab.com/3d-models/uh-1-... "Бесплатно для использования - Лошадь в низкополигональной модели" от chi3dmodel: https://sketchfab.com/3d-models/none-... "Радиостанция_VEF202" от silentegor: https://sketchfab.com/3d-models/radio... "Сиденье" от shah_max: https://sketchfab.com/3d-models/none-... Музыка и звук: Epidemic Sound. "What I Choose" Ханны Линдгрен, "Finding Melody" Гэвина Люка. #AndesPlaneCrash #TrueStory #Survival