【住友商事】フィリピンがもう一度頼んだ日本の会社…マニラの電車を夜に直し、動かせる列車は7本から22本に

フィリピンの首都マニラで、渋滞の大通りエドサに沿って走る電車 MRT-3。この路線を1997〜2000年に一式でつくったのは、日本の住友商事と三菱重工です。 2012年に点検と修理の仕事から離れ、2018年には動かせる列車が少ない時で7本まで減った路線を、フィリピン政府はもう一度この2社に頼みました。毎日の電車を止めずに、終電から始発までの夜に直し、2022年には多い時で22本に。1971年の日本の調査団から、次にこの路線を任せる会社を選ぶ手続きまでをたどります。 ▼チャプター 0:00 冒頭　マニラの電車をつくった、日本の住友商事と三菱重工 1:41 一　動き出すまでの争い（1971〜1999年） 5:16 二　少なかった乗客が、あふれるまで（1999〜2012年） 7:40 三　2012年10月、保守の交代 9:49 四　動ける列車は7本（2012〜2018年） 11:26 五　終電から始発まで（2018〜2022年） 15:09 六　続いていく契約（2023〜2025年） 17:29 七　次にこの路線を任せる会社（2025〜2026年） ▼この動画で扱う範囲と数字の基準 ・車両は日本製ではなく、チェコ（当時チェコ・スロバキア）製です。日本の2社がつくったのは、線路・駅・信号・電気の設備・車両基地などの一式と、その点検と修理です。 ・「1日平均で40万人近く」は、2025年の1日平均の利用者数（約38万8,000人、Philstar 2026年1月5日）によります。 ・「動かせる列車は少ない時で7本（2018年）、多い時で22本（2022年）」は、フィリピン運輸省の説明（Philippine News Agency 2025年9月12日）によります。 ・「2016年に乗っている人を全員降ろしたことが586回」は、フィリピン会計検査院の2016年度の監査（数え方により562〜586回）によります。 ・「使える状態にあった車両は6割に届かなかった（2017年）」は、JICA の事業事前評価（2018年）の基準値 58.5% によります。 ・円借款の「3回、合わせて約771億円」は、JICA の3つの借款契約（2018年11月 381.01億円、2023年 174.00億円、2026年3月 216.35億円）を足した額です。3回とも、日本の技術を使い、主な契約を日本の会社などが受け持つ条件（本邦技術活用条件）が付いています。 ・2025年9月の延長（2027年まで）は「署名」の段階です。署名の際、運輸省は、正式に動き出すには両国の承認がまだ要ると説明しました。2026年10月時点で、承認が済んだという発表は確認できていません。 ・次にこの路線の運転と点検・修理を任せる民間の会社を選ぶ入札は、2026年10月時点で準備中で、運輸省は2027年の半ばまでに決める見通しを示しています（BusinessMirror 2026年10月22日）。「日本の会社が少なくとも26社、関心を示した」は運輸省の2026年7月の発表によります。 ・2012年の保守の交代は、運輸通信省・持ち主の会社（MRTC）・住友商事で言い分が分かれています。この動画では、どの言い分が正しいかを決めていません。 ・本田正規さん（住友商事）・住友商事の社員の言葉は、住友商事の記事（Enriching+ 2025年5月13日）と動画によります。 ▼主な出典 ・フィリピン最高裁判所 Tatad v. Garcia, G.R. No. 114222（1995年4月6日） ・海外技術協力事業団『Urban Transport Study in Manila Metropolitan Area』（1973年9月） ・住友商事 発表（2019年1月8日）、Enriching+「社会問題化していた鉄道路線が復活！マニラで挑んだ、都市鉄道再生プロジェクトの全貌」（2025年5月13日） ・三菱重工業 発表（2022年3月24日、2023年5月31日） ・JICA 事業事前評価表「首都圏鉄道3号線改修事業」（2018年）と第2期・第3期の発表 ・フィリピン財務省 発表（2018年11月8日）、フィリピン運輸省 MRT-3、フィリピン会計検査院 ・Philippine News Agency、Philstar、Inquirer、GMA News、BusinessWorld、BusinessMirror、Manila Bulletin の報道（2000〜2026年） ▼映像・音声について ・映像はコードで描いたアニメーションです（一部は 3D で描いています）。実在の人物の顔は描いていません。名前のない人物は架空のキャラクターです。 ・会社のロゴやマーク、車両の塗装の文字は使っていません。国を分かりやすくするため、国旗は使っています。 ・ナレーションは合成音声（Gemini TTS）です。 ・写真（いずれもパブリックドメイン）： ・1968年のエドサ（Balintawak 立体交差、空から）：Wikimedia Commons「File:Balintawak Interchange in 1968.png」（PD-Philippines-1972） https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... ・2007年 Shaw Boulevard 駅を出る MRT-3：Wikimedia Commons「File:MRT-3 Train Shaw Boulevard 1.jpg」（撮影 Exec8、パブリックドメイン。看板の部分を切り取り） https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... ・2009年 Araneta Center-Cubao 駅に入る MRT-3：Wikimedia Commons「File:MRT-3 Train Araneta Center Cubao 1.jpg」（撮影 Icqgirl、パブリックドメイン。一部を切り取り、看板の人物をぼかし） https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... 音楽：BGMer https://bgmer.net