Porsche создали автомобиль с электродвигателем в каждом колесе еще в 1900 году

Начнём с того, чего в этом автомобиле нет. Нет коробки передач. Нет сцепления. Нет карданного вала. Нет дифференциала. Нет никакой трансмиссии — не упрощённой, а полностью отсутствующей. Там, где должна быть трансмиссия, ничего нет, потому что двигатели находятся внутри колёс. Не соединённые с ними. Внутри них. И он был представлен публике 14 апреля 1900 года. За восемь лет до модели Т, в мире, где большинство транспортных средств всё ещё приводились в движение лошадьми. Человеку, который его спроектировал, было 24 года, и его звали Фердинанд Порше. Вы узнаете, почему венский каретный мастер вообще захотел создать электромобиль — он жаловался на то, что воздух «безжалостно портится из-за большого количества используемых бензиновых двигателей», — это возражение против качества воздуха, звучавшее ещё в 1900 году. Вы узнаете, почему электродвигатель делает коробку передач ненужной, почему установка двигателей на все четыре колеса привела к появлению первого полноприводного автомобиля и первых тормозов на всех четырёх колёсах в качестве побочного эффекта, и как компания Porsche решила проблему с батареями в том же году, создав первый в мире функциональный гибрид — с рекуперативным торможением. А затем, почему он потерпел неудачу: неподрессоренная масса и батареи, которые ещё девяносто лет не были бы достаточно хороши. И почему НАСА использовало именно эту трансмиссию на Луне семьдесят лет спустя. Подписывайтесь, чтобы узнать больше о инженерных разработках, о которых стоит рассказать как следует. #LohnerPorsche #Электромобили #ИсторияАвтомобилей lohner porsche, ferdinand porsche, мотор-колесо, встроенный в колесо двигатель, semper vivus, lohner porsche mixte, первый гибридный автомобиль, Парижская выставка 1900 года, ludwig lohner, история электромобилей, рекуперативное торможение, последовательный гибрид, луноход, Apollo 15, egger lohner, неподрессоренная масса, porsche taycan, история автомобилестроения, документальный фильм об автомобилях, забытая инженерия, ранние электромобили, история полного привода, Вена, документальный фильм о двигателях, история электромобилей