1,2 milliard et 0 concurrent occidental : l’empire des hélices se pilote depuis Toulouse

1,2 milliard et 0 concurrent occidental : l’empire des hélices se pilote depuis Toulouse. Selon le constructeur, environ 3 avions de ligne à hélices sur 4 vendus dans le monde depuis 2010 sortent de chez ATR. Plus de 1 700 appareils commandés, plus de 200 compagnies dans une centaine de pays, et des archipels entiers, de la Corse à la Polynésie, de l’Écosse à l’Indonésie, qui vivent grâce à cet avion franco-italien assemblé à Toulouse. Des projets rivaux de 1978 à l’alliance de 1981, des 32 avions livrés en 2025 aux 538 millions de dollars des services, des batailles perdues par le Dash 8 canadien, le turbopropulseur d’Embraer et le MA700 chinois jusqu’à la commande record de 40 ATR 72-600 par l’indienne FLY91 : l’histoire d’un monopole discret, et du programme EVO qui décidera de son avenir à partir de 2029. Musique : Eyes of Glory - Aakash Gandhi, Duty Calls - Rod Kim. Photos : archive.org, images libres et accessibles à tous, ainsi que les médiathèques presse d’ATR, d’Airbus et d’Air Tahiti (©).