ภาพเก่าเล่าเรื่อง: รถสองแถวโดยสาร รถบรรทุกโค่นปอ รถแพทย์ทหารเคลื่อนที่ พ.ศ. 2513-2516

สวัสดีครับ บัญญัติ คำประภา เสนอ ภาพเก่าเล่าเรื่อง รถกระบะสองแถวโดยสาร รถกระบะบรรทุกโค่นปอ และรถแพทย์ทหารเคลื่อนที่ ระหว่างปีพุทธศักราช 2513-2516 เชิญย้อนอดีตรับชมไปด้วยกันครับ... ภาพที่ 1 ย้อนอดีตอุบลราชธานี ในปีพุทธศักราช 2513 หน่วยแพทย์เคลื่อนที่ทหารอเมริกันกับภารกิจกลางทุ่ง รถกระบะ 4 ประตู 2 ตอน สำหรับบรรทุกคนและสัมภาระคันนี้ เป็นรถรุ่น Travelette ผลิตในช่วงปีพุทธศักราช 2504 ถึง 2511 ผู้ผลิตคือ International Harvester ประเทศสหรัฐอเมริกา รถมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ สังเกตได้จากความสูงของตัวรถและดุมล้อหน้าที่ยื่นออกมา รถรุ่นนี้เป็นต้นกำเนิดของรถกระบะ 4 ประตู รุ่นแรกๆ ของโลกที่ผลิตออกจากโรงงานสายการผลิตโดยตรง ซึ่งเป็นรถประจำการกองทัพสหรัฐฯ สีตัวรถเป็นสีน้ำเงินเข้ม เป็นสีประจำยานพาหนะใช้งานทั่วไปของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในยุคนั้น บริเวณประตูหน้ามีสกรีนตัวอักษรสีเหลืองระบุสังกัด US AIR FORCE พร้อมรหัสหมายเลขทะเบียนทางทหาร รถคันนี้นำมาใช้งานในจังหวัดอุบลราชธานี ช่วงปีพุทธศักราช 2513 ในยุคสงครามเวียดนาม ซึ่งกองทัพอากาศสหรัฐฯ หรือ US Air Force เข้ามาตั้งฐานทัพที่กองบิน 21 จังหวัดอุบลราชธานี เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการในสงครามเวียดนาม ภาพที่ 2 ภาพที่ 2 บรรยากาศเมืองอุบลราชธานี ปีพุทธศักราช 2514 ภาพโดย Major John Hanscom นายทหารสังกัดกองทัพสหรัฐฯ ที่เข้ามาปฏิบัติหน้าที่ในช่วงสงครามเวียดนาม สะท้อนวิถีชีวิตเกษตรกรรมและความคึกคักของเมืองอุบลราชธานีในยุคนั้น เป็นภาพรถกระบะดัทสัน รุ่น 521 สีฟ้าอ่อน ที่บรรทุกมัดโค่นปอ พืชเศรษฐกิจสำคัญในสมัยนั้นมาเต็มหลังรถสูงท่วมหัว พร้อมคนงานที่นั่งอยู่บนกองปอ ซึ่งเป็นวิถีชีวิตเกษตรกรในยุคนั้น โดยยุคนั้นปอเป็นพืชเศรษฐกิจที่นิยมปลูกมากในภาคอีสาน เพื่อส่งโรงงานทำกระสอบบรรจุข้าวสารและพืชผล รถกระบะดัทสัน รุ่น 521 สีฟ้าอ่อน ถือเป็นรถคู่ใจพาหนะยอดฮิตของชาวบ้านและพ่อค้าแม่ค้าในอดีต ยี่ห้อรถดัทสัน เป็นแบรนด์รถยนต์ยอดนิยมในเครือของรถนิสสันในยุคนั้น รถสองแถวดัทสัน รุ่น 521 โฉมไฟกลมคู่ยอดฮิตนี้ ผลิตขึ้นช่วงปีพุทธศักราช 2511 ถึง 2515 ในประเทศไทยมักเรียกกันติดปากว่า “ดัทสัน 1300” ตามขนาดความจุของเครื่องยนต์บล็อก J13 หรือ 1300 ซีซี ที่ติดตั้งมาในตัวรถ รถสีฟ้าพาสเทลหรือสีฟ้าอ่อนนี้ เป็นหนึ่งในสีดั้งเดิมสุดคลาสสิกที่ออกมาจากโรงงานของรถรุ่นนี้ และได้รับความนิยมอย่างมากในปีพุทธศักราช 2513 รถดัทสันรุ่นนี้ มีขอยึดเชือกด้านข้างกระบะ 4 จุด เส้นสายตัวถังด้านข้างจะเป็นร่องลึกยาวไปจนถึงท้ายรถ มีดีไซน์ฝากระโปรงหน้าที่ลาดลงและยุบตรงกลางเล็กน้อย ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของคุณปู่คลาสสิกรถรุ่นนี้ ภาพที่ 3 รถโดยสารสองแถว จอดริมถนนในตัวเมืองอุบลราชธานี ภาพโดย Major John Hanscom นายทหารสังกัดกองทัพสหรัฐฯ ที่เข้ามาปฏิบัติหน้าที่ในช่วงสงครามเวียดนาม รถสองแถวโดยสารสีฟ้ายี่ห้อดัทสัน รุ่น 521 หรือที่คนไทยในยุคนั้นนิยมเรียกว่า “ดัทสัน ช้างเหยียบ” หรือ “ดัทสัน หน้าหนู” ซึ่งเป็นรุ่นแรก ๆ จุดสังเกตของรถรุ่นนี้คือ มีไฟหน้ากลมคู่ ข้างละ 2 ดวง รวมเป็น 4 ดวง มีกระจังหน้าแบบซี่นอน ไฟเลี้ยวหน้าทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าอยู่ใต้ไฟหน้า กระจกมองข้างทรงกลมติดตั้งอยู่บริเวณบังโคลนหน้า ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ยอดนิยมของรถยุคนั้น รถสองแถวโดยสารคันนี้ ดัดแปลงโดยนำมาต่อหลังคาด้านหลัง มีราวเหล็กดาดฟ้าสำหรับบรรทุกสัมภาระ กระเป๋าเดินทาง รถสองแถวดัทสัน รุ่น 521 ไฟกลมคู่ยอดฮิตนี้ ผลิตขึ้นในช่วงปีพุทธศักราช 2511 ถึง 2515 ส่วนรถเก๋งคันข้างหลังสีขาว รถที่จอดอยู่ด้านหลังรถสองแถวคือ รถเก๋งดัทสัน บลูเบิร์ด รุ่น 510 หรือที่คนไทยนิยมเรียกกันว่า “บลูเบิร์ด เพลาลอย” ตลาดต่างประเทศมักเรียกว่า “ดัทสัน 1600” ซึ่งเปิดโฉมออกมาในช่วงปีพุทธศักราช 2510 ถึง 2516 เป็นรถเก๋งยอดฮิตในไทยระดับตำนานอีกหนึ่งรุ่น ในช่วงปีพุทธศักราช 2510 ถึง 2520 ภาพที่จังหวัดอุบลราชธานี เมื่อปีพุทธศักราช 2516 ภาพที่ 4 ภาพที่ 4 รถกระบะมาสด้า โพรซีด บีพันห้าร้อย รถสองแถวโดยสารสายกุมภวาปี-อุดรธานี เมื่อปีพุทธศักราช 2516 แม่ค้าที่นำสินค้าไปขายบริเวณค่ายรามสูร กำลังนั่งรถสองแถวเดินทางกลับ หลังจากขายหมดแล้ว ภาพโดย Phil Nickell ทหารสังกัดกองทัพอากาศสหรัฐฯ (USAF) ย้อนกลับไปเมื่อปีพุทธศักราช 2516 ที่จังหวัดอุดรธานี นี่คือภาพชีวิตจริงที่เต็มไปด้วยกลิ่นอายความทรงจำ เมื่อรถกระบะคลาสสิกขวัญใจมหาชนอย่างรถมาสด้า โพรซีด บีพันห้าร้อย ที่ถูกแปลงโฉมเป็นรถสองแถวโดยสารประจำทางสายกุมภวาปี-อุดรธานี ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่แม่ค้านั่งรถสองแถวเดินทางกลับบ้าน หลังจากที่พวกเขานำสินค้าและผลผลิตไปขายจนหมด ที่ค่ายรามสูร คนไทยมักจะเรียกรถกระบะรุ่นนี้รวมถึงรุ่นปรับโฉมว่า "รุ่นหน้ายักษ์" เนื่องจากกระจังหน้าขนาดใหญ่ดูดุดันและมีไฟหน้ากลมคู่ 4 ดวง ที่เป็นเอกลักษณ์ รถมาสด้า โพรซีด บีพันห้าร้อย เป็นรถเครื่องยนต์เบนซิน 1,500 ซีซี ตัวรถถูกนำมาดัดแปลงต่อหลังคาด้านหลังเพื่อทำเป็น "รถสองแถวโดยสาร" วิ่งจากอำเภอไปจังหวัด ซึ่งถือเป็นรถยอดนิยมในต่างจังหวัดยุคนั้น เพราะทนทานและบรรทุกได้หนัก ป้ายสีแดงบนหลังคาหน้ารถเขียนข้อความว่า "กุมภวาปี-อุดร" เป็นรถสองแถวโดยสารประจำทาง วิ่งรับส่งผู้โดยสารระหว่าง อำเภอกุมภวาปี กับตัวเมืองอุดรธานี ซึ่งมีระยะทางประมาณ 40 กว่ากิโลเมตร ค่ายรามสูร ตั้งอยู่ที่ตำบลโนนสูง อำเภอเมืองอุดรธานี เป็นฐานทัพและสถานีเรดาร์ตรวจจับสัญญาณที่ใหญ่ที่สุดของกองทัพสหรัฐฯ (US Army) ในช่วงสงครามเวียดนาม ขอบคุณที่ติดตามและรับชม โปรดติดตามตอนต่อไป สวัสดีครับ …เครดิต ขอบคุณ... Major John Hanscom นายทหารสังกัดกองทัพสหรัฐฯ Phil Nickell ทหารสังกัดกองทัพอากาศสหรัฐฯ (USAF) .................................................................................. บัญญัติ คำประภา : สร้างสรรค์/นำเสนอ ติดตามผลงานได้ที่ช่อง Youtube : บัญญัติ คำประภา Facebook Reels : ครูบัญญัติ คำประภา Tiktok : ครูบัญญัติ คำประภา ขอบคุณที่ติดตามและรับชมครับ